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在过渡期内，银行新发行的理财产品应当符合《办法》规定。同时，可以发行老产品对接未到期资产，但应控制存量理财产品的整体规模；过渡期结束后，不得再发行或者存续违反规定的理财产品。在具体实施中，《办法》要求银行结合自身实际情况，按照自主有序方式制定本行理财业务整改计划，明确时间进度安排和内部职责分工，经董事会审议通过并经董事长签批后，报监管部门认可。监管部门负责监督指导各行实施整改计划，对于提前完成整改的银行，给予适当监管激励。过渡期结束后，对于因特殊原因而难以回表的存量非标准化债权类资产，以及未到期的存量股权类资产，经报监管部门同意，商业银行可以采取适当安排，稳妥有序处理。

事实上，这也是中国通号手握117.12亿元货币资金却仍要募资105亿元的主要原因。不过，其募集资金规模的合理性和必要性也遭到上市委问询。中国通号回复称，公司货币资金扣除用途受到一定限制的货币资金及用于研发投入及偿还银行借款后，剩余维持日常活动的营运资金仅为25.54亿元，考虑到公司及下属81家控股子公司均存在日常资金周转需求，则每家公司户均营运资金将不足3500万元。

二是资金资产管理还不够规范。涉及23个部门和89家所属单位、金额11.25亿元。其中：1个部门和10家所属单位账外存放或通过虚假票据等套取资金4409.55万元；4个部门和11家所属单位违规理财或出借资金等2.58亿元；7个部门和31家所属单位未严格执行“收支两条线”规定，涉及租金等收入5.4亿元；16个部门和40家所属单位部分资产违规处置或闲置浪费等，涉及2.83亿元。

11月8日，交通银行也公告称，定于2019年11月20日起停止办理沃德薪金定投组合产品，协议终止后，投资者持有的理财产品本金及收益将在提前终止日后的两个工作日内到账。沃德薪金定投组合是一年期零存整取存款+“得利宝·天添利-沃德薪金”人民币理财产品的组合，属于预期收益型的保本浮动收益类产品。

值得关注的是，胜狮货柜原系全球第二大集装箱生产商，中远海运获取胜狮相关资产后，在集装箱制造市场份额将超过30%，取代胜狮货柜变身集装箱制造业行业老二，市场份额亦逼近行业老大中集集团。中集集团投资者关系部人士对此表示关切，认为这起收购将加剧集装箱市场的竞争，或令行业竞争加剧与利润率恶化。不过上海海事大学教授徐剑华却认为航运巨头都在抢占市场，短期内横向收购难觅好标的，纵向收购成了新战场，为了满足自身业务刚性需求，中远海运通过收购胜狮货柜造箱资产加强其能力和份额，战略战术均可取。同时，适当的市场竞争将推动产业提升。

业内一个认识是，中短债基金的流动性比银行理财产品的流动性会更好，但比货币基金的流动性存在劣势。货币基金由于存量规模很大，投资标的比较集中，会造成供需不平衡，导致收益率下行较快。随着短债类基金密集成立，规模逐渐壮大，是否会对收益率形成影响，也是业内人士考虑的一个核心问题。