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新一轮厮杀开始了，这些创业们也不知是否会在巨头来临后将他们一举收割。天天用车的翟光龙在开年后上班的第一天便下了战书，往后的日子里，重要的事情只有一个——烧钱。51用车和嘀嗒拼车均参与其中。在当时有一组数据统计，51用车在一个月就烧掉了2000万，而滴滴一个月烧的钱是它的30倍，达到6亿元。
以下是来自招商证券的图表：二问：将带来多少增量资金？这将为未来A股市场带来更大规模的增量资金，资本流入规模将远高于此前三年350亿美元的平均水平。据招商证券测算，预计2019年共计将为A股带来664亿美元，其中MSCI调整A股纳入因子带来529亿美元，纳入富时罗素带来73亿美元，纳入标普道琼斯指数带来62亿美元。
同时，南浦还是天喔集团最大的供应商。其中，2010年~2012年，天喔集团向南浦采购的金额占采购总额的44.4%、32.7%及23.9%。在2015年~2017年，南浦的销售占比分别为29.4%、21.3%、7.4%。值得注意的是，尽管天喔集团与南浦业务往来密切，但是前者却并不愿意一直依赖南浦对其产品进行销售，这其中一方面，天喔希望建设自己的销售渠道，销售产品；另一方面则是大量的关联交易也容易受到外界的质疑。
“顺风车这个行业想要合规太难了，特别是对滴滴而言，它平台上巨大的运力资源是一种‘甜蜜的负担’。”一位接近滴滴后台系统的人员告诉‘子弹财经’。作为出行领域的巨无霸，滴滴庞大的运力资源既是数据优势又是盈利重心，但同时大幅增加了平台的监管难度——清理供给端将造成车辆响应不及时，最终损害用户体验而导致用户流失，尤其是在当下竞争对手层出不穷的境地里。
但即便如此，由于旷日持久的私有化之战，特别是最后的厂区对峙，让北京科兴生物正常的生产陷入了停顿，本应该让大家珍视的疫苗却成了无辜“受害者”。科兴控股曾于4月底表示，受对峙事件影响，公司计划报废保存在北京市上地厂区1号厂房内的用于23价肺炎球菌多糖疫苗生产的菌种；此后的5月1日，科兴控股又宣布暂停流感疫苗生产、报废在线生产的全部流感疫苗，预计将导致公司无法在2018年-2019年流感季提供流感疫苗。5月8日，其又对外表示将临时关闭甲肝疫苗生产车间，并报废在线生产的全部甲肝疫苗中间产品。
近期，中国游客在瑞典的安全事件呈多发态势。4月以来，中国大使馆几乎每天都收到中国游客财物被盗、被抢、证件遗失等报告，但瑞典警方至今未通报侦破任何案件，我公民合法权益难以得到有效保障。外交部领事司和中国驻瑞典大使馆再次提醒中国公民务必提高安全意识，慎重选择旅游地点和居住地区，加强安全防范。如遇紧急情况，请在确保人身安全的前提下，及时报警并与中国驻瑞典使领馆联系寻求帮助。（本提醒有效期至2018年12月22日）
