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来源：金融时报记者 付秋实今年1月，寿险公司原保险保费收入出现了罕有的负增长，尽管一路追赶，但截至8月末，保费收入仍不及去年同期，同比下降5.37%。从大发展到大整顿，寿险业接下来将何去何从？中国保险行业协会10月10日发布的《2018中国寿险业发展成果回顾与未来发展趋势研判》认为，未来一段时期，中国寿险业将迎来向高质量发展的转型升级期，过程可能充满曲折、变数甚至阵痛，但整体来看，未来3年至5年，前景依然乐观。

两市尾盘主力资金净流入16.58亿元。从行业看，电子和计算机行业尾盘主力资金净流入额较大，都超过了3亿元，非银金融和交通运输行业尾盘主力资金处于净流出状态。尾盘资金净流入超5000万的有8股，中国长城、中兴通讯、东方财富等个股尾盘资金净流入金额最多，分别高达1.66亿元、1.3亿元、0.86亿元，涨停价收盘的牧原股份尾盘资金净流入5486万元。其中，多只科技股获尾盘主力资金流入，如沪电股份、歌尔股份、立讯精密、紫光国微。

质疑声当然也不少。有投资者直接质疑称：“请董秘回复，公司有没有参与鸿蒙的研发，在里面扮演什么角色？有就有，没有就没有，不要天天蹭热点！”但直至深交所发关注函，诚迈科技才“敞开天窗说亮话”——公司未直接参与鸿蒙系统建设、未直接参与鸿蒙核心技术的研发。

责任编辑：梁斌 SF055作者署名：扬基帧察站相信很多喜欢飞机的军迷们，都曾非常熟悉关于各国战机的那些科普读物上的描述风格：书里留给每型战斗机的篇幅不会很长，而讲到性能的时候，除了几何尺寸、起飞重量、最大平飞速度和实用升限等指标之外，外挂点数量和载弹量却几乎是一个必不可少的元素——优先度有时甚至高于航程和爬升率之类。

显见的是，国资在奇瑞汽车占有绝对主导地位。值得一提的是，鼎晖目前已经持有奇瑞汽车的部分股权。虽然奇瑞汽车目前并不承认外部资本进入的消息，但奇瑞汽车本身对和资本的合作并不抗拒。早在去年10月，就有传言称，宝能有意收购奇瑞汽车。奇瑞汽车当时回应称，奇瑞汽车并没有整体打包出售的想法。伴随新技术发展，汽车行业成为资本追逐热点。为此，奇瑞规划了一系列大动作。针对资本层面的合作，多年来一直都有运作。

隔夜新闻中，欧元区6月消费者指数CPI环比上涨0.2%，同比上涨1.3%。这些数据只比预期略高但仍强调了欧元区低通胀的现实状况。德国政府拍卖30年期国债只录得0.3%的收益率。投资者仍密切关注美联储会议前的一系列经济数据以及联储官员们针对货币政策的评论，以寻找货币政策相关线索。尽管美国住房市场数据有所不佳，但影响有限。根据美联储主席鲍威尔和其他美联储官员在周一的最新表态判断，美联储年内最有可能降息两次累计50基点，并且将在7月31日先行降息25基点，第二次降息时间则仍将基于之后的经济数据状况待定。