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港股上市公司中国有色矿业以铜生产为主，在赞比亚经营有铜开采、选矿、湿法冶炼、火法冶炼及销售的垂直综合业务。其火法冶炼工序中同时产出副产品硫酸。今年上半年，中国有色矿业实现营业收入10.46亿美元，同比下滑7.03%；实现拥有人应占利润7631.5万美元，同比下滑22.82%。中国有色矿业称，营收变动主要由市场行情的变化所带来。截至二季度末，中国有色矿业总资产达30.84亿美元，归属母公司股东权益9.55亿美元。

自此，新城已经连续两年总资产增速超过70%，库存增速超过90%，公司规模扩张之势头颇为凌厉。不过，市场横盘或缩量的走势之下，新城面临的去库存压力也浮出水面。尤其是新城大比例布局三四线城市，也为去库存任务埋下隐忧。弘阳的净负债率则为68.3%，处于业内比较平稳的位置。但是，较高的融资成本，是弘阳需要解决的问题。

但我们提示关注明年负利率的短期抵抗变量，主要来自于三个国家：美国、中国、印度，这三个国家的生产要素端都有较为积极正面的逻辑。美国有科技创新，印度有人口数量红利，而中国的劳动力要素红利着重在“质量红利”而非“数量红利”，也就是高技术、高学历的劳动力。当这几个经济体共同采取逆周期刺激政策，全球的利率走势可能会出现阶段性的反转。

“多家物流企业已经暂停购买纯电动物流车的进程，开始向租赁转换，尤其是部分以自营为主的物流企业也开始尝试以加盟或外包的形式发展网络，这些外包企业更加注重的是成本的控制，而不是服务质量本身，这也导致对于车辆的需求进一步放缓。”孙峥说。对于新能源物流车的未来发展趋势，多名受访者不约而同提到了“深圳模式”。深圳将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中，允许轻型电动货车在除深南大道外的其他道路行驶，此外设立禁止柴油车通行的绿色物流区，并在集中区密集建设1.3万余个充电桩，这也是目前全国新能源物流车普及政策最积极的城市。目前，深圳已经成为全球新能源物流车保有量最大的城市，在今年1-7月，全市新增新能源物流车3714辆，增速达到全国第一，并提出在2020年将实现物流车50%更换为新能源汽车的目标。

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据高安市委宣传部从警方获得的消息，5月11日早上6点多，几名老师将该男生叫到办公室进行长达一个多小时谈话。回教室时，该生女友问他“怎去了这么久”，他答复说“没事”，随后走到楼层一大厅露台处，于7时35分许跳下身亡。目前，警方已初步认定该学生系自杀。