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不过，另一位军事专家希夫科夫（Konstantin Sivkov）不同意这一说法，称俄罗斯军方不太可能返回古巴，“（在20世纪60年代）我们被迫作出这一决定（向古巴部署导弹），因为我们没有足够数量的洲际弹道导弹，但是现在我们有”。据此前媒体报道，10月20日，美国总统特朗普宣布，俄罗斯正在违反《中导条约》，所以美国不打算遵守该条约，并计划退出。俄总统新闻秘书佩斯科夫回应称，俄罗斯希望美方就退出《中导条约》计划给出更详细的解释。

从北上资金流动情况来看，尽管上周A股成交量大减，但截至27日，深股通资金皆为净流入，沪股通资金除上周五以外也均为净流入。北上资金近期从净流出转向净流入，或意味着其看好优质个股在调整后的配置价值。同时，近一周内恒瑞医药、招商银行、平安银行等个股也频频出现在前十大活跃个股名单，市场关注度较高。

2018年以来，碧桂园不断提高高周转要求。4月份，莫斌连签多份文件，要求促进高周转。开盘周期达到3-4个月、3个月或以下的项目将享受高额奖励。据莫斌介绍，红墅林项目人为赶工，是想赶在暑假前把售楼处做好开放，导致在施工方案执行中出现了问题。他强调，项目私自的赶工行为是不符合集团对于安全和质量要求的。公司已对相关责任人进行了惩罚。项目总已被就地免职。

碧桂园另一位副总裁说，上海限价严格，赶工的意义其实没那么大；但上海区域的人希望，在一线城市也能做成一个高周转的标杆，这个心思太过于急切，导致动作变形。此外，六安和其他几项事故的发生，也暴露了公司的工程管理漏洞。碧桂园目前大约80%的工程都是外包。六安事故发生场所为工人宿舍，杭州的是基坑辅助工程，均为外包，都是在主体工程之外，反映了公司在配套项目上重视度不够。

“从新能源汽车消费角度来说，2018年中国新能源汽车保有量占机动车保有量的比重只有1.09%，基数还比较小，未来的增长空间也非常巨大。”赵萍说，“因此在新能源汽车的补贴退坡的背景下，《意见》提出要在有条件的地区对新能源汽车消费给予积极支持是非常及时的。”赵萍表示，《意见》有的放矢、多措并举促进汽车消费的稳增长，使汽车从消费增长的拖累因素变成牵引因素，为消费的平稳增长奠定了坚实的基础。

最后，乘客也需要提高自身的安全意识。在此次俄航客机迫降起火事故中，有部分乘客在飞机已经起火的情况下不是抓紧时间撤离，而是无视紧急迫降安全规则拿取行李，既拖延了自己撤离的速度，还影响了其他乘客撤离，最终导致悲剧发生。实际上，仅从统计数据而言，在过去几十年间，搭乘飞机出行的安全水平是越来越高的。国际航空运输协会（IATA）的统计表明，尽管2018年发生了11起致命事故、造成523名乘客和机组人员死亡，但2018年依然是航空史上最安全的年份之一：2018年的航空事故率为每百万架次1.35起，低于2013年-2017年的1.79起，高于2017年的1.11起——2017年是航空史上最安全的一年，当年没有发生涉及商用客机的致命事故。