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莫荣认为，中国经济体量不断加大，对就业有明显拉动作用。“比如过去我们40万亿元GDP的时候，经济增速10%左右，每年额外增加4万亿元的GDP；现在我们82万亿元GDP，经济增速6.9%左右，仍超过了4万亿元。表面上看经济增速趋缓，但经济总量依然持续增长，从而可以让更多人实现就业。”

此外值得注意的是，中小银行是结构性存款的发行主力，一季度发行结构性存款超万亿，占比超50%。但中小银行，尤其是农商行，因缺乏衍生品交易资质和足够的投研能力，发行结构性存款的难度和风险更大。近期，已有一些小银行跟风发行名为“结构性存款”，实为类理财的“假结构”产品，已被地方监管部门叫停。

困境下的转型宜宾纸业前身为“中国造纸厂”，是中国第一张新闻纸的诞生地。2012年，根据城市建设和企业自身发展需要，公司整体搬迁至宜宾市南溪区裴石轻工业园区，同时由食品包装纸和生活用纸业务取代新闻纸等原有业务。记者梳理发现，宜宾纸业在2011年停产之前，从2005年开始扣非后净利润就已经出现连续亏损。财报数据显示，2005年至2011年，该公司扣非后净利润总亏损2.6亿元。

李树超受益于诸多利好因素，调整长达3年半之久的创业板指今年以来节节攀升，涨势如虹，跟踪创业板相关指数的场内交易型开放式指数基金（ETF）赚钱效应凸显。而就在创业板指强势上行的同时，在资金解套效应和获利盘离场之下，场内ETF市场年内净赎回份额超过两成。

除了上述奇点汽车，爱驰汽车、天际汽车、零跑汽车、拜腾汽车、合众新能源等，其目前公开的融资总额均在70亿元及以下。融资规模整体较少，也进一步要求他们有着更高的运营效率。今年以来，他们陆续开始采用与弱势的传统车企合作的方式，节约资本。爱驰汽车目前公开的融资额为70亿元，在今年8月其宣布以17.47亿元入主江铃控股，这不仅让其获得了生产资质，江铃控股旗下的陆风品牌也将为其主导。此外，融资额仅为25亿元的博郡汽车，也宣布与一汽将成立合资公司。业内认为，新造车企业与传统车企的联合或将帮助其在管理、财务等方面更加规范，提升资金的运营效率。

除了制造业方面的合作，王建民博士还希望在中国企业领先的人工智能、大数据、工业4.0等方面寻找机遇，成为中马双边贸易中的新发力点。这些领域合作强劲除了制造业，中国与马来西亚双边贸易中还活跃着不少马来西亚大集团的身影。比如，为中国消费者熟知的百盛（Parkson）就是由马来西亚财力雄厚的金狮集团于1987年创立的百货连锁商场。1994年进入中国零售市场后，百盛成为了最早在中国经营时尚百货外资连锁企业之一。