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深交所表示，深交所上市委员会将在十五个交易日内作出独立的专业判断并形成初步审核意见。如果决定对长生生物股票实施重大违法强制退市的，将依规依序对公司股票实施退市风险警示、暂停上市和终止上市，上述退市风险警示期间为三十个交易日，暂停上市期间为六个月。深交所作出终止上市决定后，公司股票交易进入退市整理期，交易期限为三十个交易日。

4、违反《深圳证券交易所退市公司重新上市实施办法（2018年修订）》第二条的相关规定违反《关于发布<深圳证券交易所股票上市规则（2018年11月修订）><深圳证券交易所创业板股票上市规则（2018年11月修订）><深圳证券交易所上市公司重大违法强制退市实施办法><深圳证券交易所退市公司重新上市实施办法（2018年修订）>的通知》第二条的相关规定。

我们所有的主要资产都有很好的经济价值，而且大多数公司都用留存收益的一部分来回购他们的股份。我们非常喜欢这一点：如果查理和我认为被投资方的股票被低估了，那么当管理层利用部分收益来提高伯克希尔的持股比例时，我们会感到很高兴。以下是上表中的一个例子：伯克希尔在美国运通的持股量在过去八年中保持不变。同时，由于公司回购，我们的所有权份额从12.6%增到17.9%。去年，在美国运通赚取的69亿美元中伯克希尔所占的份额为12亿美元，相当于我们为购买这家公司股权支付的13亿美元的96%。当收益增加且在外流通股数量下降时，股权所有者 - 随着时间的推移 - 通常会表现良好。

市场惊讶的同时，也有不少的疑惑：是谁投了反对票？为什么投反对票？观点地产新媒体观察到，海航控股的控股股东为大新华航空，其与一致行动人合计持有海航控股25.62%股份，以海航控股约168.08亿总股本来算，持股量约为43.06亿股，这一持股量与当天投出反对票的46.83亿元相差无几。

这项收购中的买家加德纳航空，是一家总部位于英国德比的航空零件供应商，规模大于北方航空。去年6月，中国上市公司陕西炼石有色资源股份有限公司（炼石有色）在伦敦宣布，以3.26亿英镑（约28亿人民币）完成对加德纳航空控股有限公司的并购。6月8日，炼石有色发布了对北方航空的收购公告，公告显示，此次交易炼石有色将以全资孙公司加德纳航空为收购主体，以4400万英镑（约合3.7亿元人民币）收购北方航空100%的股权。

此外，我们的P/C公司有出色的承保记录。过去16年中，伯克希尔有15年实现了承保盈利，只有2017年除外，当时我们税前亏损了32亿美元。整个16年的时间里，我们的税前收益总计270亿美元，其中20亿美元是2018年录得的。这一记录并非偶然：严格的风险评估是我们保险经理每天关注的焦点，他们知道，浮存资金可能会被糟糕的承保结果所淹没。所有的保险公司都只是嘴上说说而已。而在伯克希尔，这已经成为一种宗教，旧约风格式的宗教。