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一方面,ES6虽然价格比ES8更便宜,但是和小鹏不同的是,其本身就是定位低于ES8的一款SUV车型,价格上对车主的刺激不那么明显。其次,在软件功能上,ES8可以通过OTA升级达到与新款车型相差无几的效果。第三,对于电池续航问题,由于蔚来采取的是换电模式,在设计之初就考虑到了电池包的扩展和迭代,而在ES6发布后,蔚来很快又为老车主提供了有偿的“电池升级”方案,并允诺创始版车主以及2019年3月底前完成提车或者大定的用户,将享受六折升级优惠。

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