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张志同说，汽车、房产属于个人财产，买卖双方结婚前签订的有名无实协议并不具有法律效益，婚姻关系一旦出现财产状况，当事人或将面临巨大风险。京牌交易的火热，也折射出交通运行的现实压力。北京交通发展研究院今年发布的报告显示，过去十年间北京市机动车保有量逐年增长，2018年达到608.4万辆。2018年北京市小汽车平均出车率为67.6%，每10辆车中每天有7辆出行。北京小汽车日均行驶里程为31.3公里，相当于每个有车一族每天绕行二环一圈。

在京工作的刘丽2012年成为一名外地车主。由于没有京牌，就上了天津牌照。多年来，她和老公两人一起参加摇号，眼看着摇号从一个月一次缩减成两个月一次，比例从百比一涨到了千比一，即使摇号概率涨到了5倍，却依然没能摇中。“我们也习惯了，身边很多人摇了七八年都没中，大家都开玩笑说摇号就跟买彩票一样。”

责任编辑：孟然瑞银发表研究报告，下调申洲（02313）2019年盈利增长预测，但上调2020年增长率因为大部分新增厂能最早将于2020年第二季及第三季投产。同时，该行对公司毛利率扩张表现持更正面看法，因为东南亚有更多生产厂房，以及产品持续升级。

三是严格上市公司股票停复牌的申请程序。上市公司申请其股票停复牌，应当符合证券交易所规定的条件和程序。证券交易所应当明确上市公司申请股票停牌的自律管理要求，采取形式审核和实质审核相结合的方式，关注上市公司是否具备充足的停牌理由。证券交易所认为不符合规定事由或者不宜停牌的，应当拒绝上市公司股票停牌申请。

同期的年度论坛上，上海交通大学兼职教授、高金执行理事屠光绍做了主旨演讲。围绕创造“新格局”：资本助力长三角产业升级；猎捕“新风口”：科创时代的新经济投资布局；寻觅“新周期”：股权投资市场何时迎来拐点三个议题，多位投资界人士畅所欲言。本次论坛由高金、国际金融家论坛、国际金融家论坛股权投资专业委员会共同主办，由上海市金融工作局指导。

短期内非储备金融账户大概率会保持顺差。外商直接投资的高位流入以及我国对外直接投资回归理性，直接投资差额保持顺差。由于中美经济周期和货币政策分化，人民币存在的贬值压力不利于短期资本流入。但由于央行一系列的政策工具，如将远期售汇业务的风险准备金率由0调高到20%、较强的资本管制和逆周期因子，下半年人民币大概率在6.7-6.9区间震荡，不会出现像2014-2016年期间的资本大规模外流。短期内非储备金融账户大概率会保持顺差。但值得警惕的是，未来如果贸易摩擦扩大到投资领域，尤其是信息科技领域，FDI流入规模会显著放缓，不排除金融账户会再次转为逆差。