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不过需要指出的是，尽管运动控制器需求增长迅速，但即便到明年，整体市场规模仍不到10亿元。相比之下，中国的自动化及工业控制市场规模已经接近2000亿。根据工信部的规划，到2020年，将我国智能制造装备产业培育成为具有国际竞争力的先导产业，建立完善的智能制造装备产业体系产业销售将超过3万亿元。

那么在震荡行情中，对后市的演绎，分为两种情形假设，分别主要关注螺纹产量能否提升，带来淡季被动累库压力，带动投机需求减弱，价格震荡下跌；或热卷需求能否接力螺纹，给需求端注入强心针，带动投机需求增长，引发低库存与高基差的共振上涨。策略推荐：1． 钢材基差缩小套利（★★★★）

因此，在此冲击下，政策对冲举措有望抓紧落地。李超预计，政策对冲疫情影响的重点主要在货币政策，货币政策将维持稳健略宽松的基调，预计将采取宽货币与宽信用的组合，提高信贷、社融增速。2月可能实施定向降准，降息有可能在3月1日存量浮动贷款定价基准切换启动之后落地。

而下游主要机械与汽车行业的资金情况也比较堪忧，从17年开始下游补库的周期就明显变短，且常规补库并不会囤货，即由设备更新换代等因素提振的板材实际需求的增长与投机需求的减弱也形成了博弈。造成热卷上中下游仍处于主动去库期，当前的制造业需求可持续性也就较差，那么至少目前看尚无形成产业链需求接力的可能。

不过同样可见东园发力危废绝不是随便说说，决心依然很大，因为如目标达成，危废持续的造血功能将是做PPP环保工程的长久保障，这也是区别其他公司的最大看点。这半年对外收购收购有3.71亿元收购深圳洁驰科技、1.84亿元收购江苏盈天化学、2.21亿元收购吴江太湖工业，0.36亿收购大连东园、0.14亿收购山东聚润；同时公司还新设了约10家环保公司，对外并购、对内加速扩展双轮驱动。

我们今天在做的一切都得益于此。共享乘车是我们正在考虑的第一个商业应用。除此之外，我们还致力于长途货运、远距离交付等应用。在某种程度上，我们对在私家车、本地交付和公共交通等等中，部署新技术十分感兴趣。TC：您对哪一种应用最感兴趣？多尔戈夫：我特别期待自动驾驶技术可以在全球及不同的商业应用中得到部署。但我最感兴趣的，我想正是我们目前正在争取的首要目标——共享乘车。我认为，这一应用可以在最短时间内对最多的人口产生积极影响。我现在每天也坐着我们自己的车出行；比如今天的上班，每天在山景城和帕洛阿尔托之间跑来跑去等。自动驾驶汽车的体验真的无与伦比，它可以解决交通运输中的大量摩擦。