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在东莞，沿着一台智能手机向供应链上游回溯，记者发现不仅有像劲胜精密、思沃精密这样的配件生产商提供配件，还有像大族粤铭这样的企业提供关键技术，再往前甚至还有大批研发机构正在进行新技术研发或战略布局……袁持平告诉记者，东莞完善的制造业体系与现代科技和资本密集都在有效结合，这也是东莞近年来在转型升级中表现出来的最明显特征。

客机期待革命性改变为何一种轻型飞机的亮相，就能吸引全球航空业的关注？关键原因就在于它可能带来的革命性改变。英国《飞行国际》网站称，数十年来，全球民航客机的外形基本没有发生变化，这也导致航空运输的成本和模式固化，无法更进一步地普及应用。这些年来，随着相关技术的发展，也出现了其他的特殊设计，例如外形如同B-2轰炸机那样的“飞翼式客机”。理论上这种客机更安静、更省油，载客量也更多，但它有着难以克服的缺点，例如紧急状况下乘客很难在短时间内全部撤离，发动机的维护也很复杂，最终导致这些设计全部停留在纸面上。而塞莱拉-500L则真正地成为现实，即将飞上蓝天。

ofo相关负责人表示，受到资金流压力影响，ofo暂时停止了海外市场拓展，在国内的单车投放城市也没有继续扩张。——政策“一刀切”不利于市场竞争。业内人士指出，在共享单车出现乱停放、损坏车辆得不到及时清理等一些问题后，部分地区采取长期的“禁投令”政策，将一些推行免押金、遵守社会秩序的优质共享单车平台拒之门外，形成了对新入场者的限制，造成先入场者的实质垄断地位，不利于市场竞争、优胜劣汰。

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责任编辑：李锋4月17日晚间，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从多名权威人士处获悉，合肥报业传媒集团合肥晚报总编辑杨杰，因病于2019年4月17日15时45分在合肥逝世，享年41岁。澎湃新闻获得的《讣告》介绍，杨杰，男，1978年12月生，汉族，安徽庐江人，中共党员，高级记者。1999年7月大学毕业后进入合肥晚报社（合肥报业传媒集团前身）工作，历任江淮晨报记者、编辑、新闻部门主任、副总编辑、总编辑，合肥晚报常务副总编辑、总编辑等职务。在合肥报业传媒集团工作期间，杨杰表现出对新闻事业的高度热忱，工作上勇挑重担，兢兢业业，出色完成了各项工作任务，贏得了领导和同事的充分肯定。