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商车费改背景下，车险市场竞争加剧，非车险逐渐成为新的增长点，太平财险也顺应了这一大趋势，在近年不断加大对于非车业务的投入，可以看到，4年间，太平财险车险业务占比已经从79.62%降至76.02%，非车业务占比上升3个百分点。近年来，于泽还积极开拓与互联网和科技公司的合作，典型就是水滴公司。在一次公开讲话中，于泽曾旗帜鲜明的表示：“我们的态度很明确，就是与互联网公司、保险科技公司进行合作。一方面，由于保险的触点太过低频，且保险公司本身的流量有限，即使是排名第一、二的公司来自建生态圈，也无法和阿里那样的生态圈竞争；另一方面，BAT看重的并不是保险公司的客户信息，而是通过提供客户所需的各种服务，从而粘住客户。因此，放心地合作，接受科技的赋能，是最好的选择。”
宜居性因素。杭州正在加强环境保护，进一步拓展对教育、培训的投资。比如说浙江大学就发展得非常好，当然还有其他很多院校。还有杭州的住房宜居性，这些都是我们工作环境和生活环境，这是金融行业人员都想要获得的。“上有天堂，下有苏杭”，中国不仅有首都北京这样的大城市，也有杭州这样的大城市。在杭州大湾区，需要确保我们是跟其他区域当中运营的国内国际金融服务企业共同发展，做出的决定应该是内外一致的，对国际企业也是公平的。中国现在也有相关的世贸组织和自由贸易区的职责和义务，希望这些在杭州大湾区也得以充分实施。
国际咨询公司ING亚太地区研究部首席经济学家卡奈尔（Robert Carnell）表示，市场总是以这种或那种方式过度反应，但是消费者现在这种反应并非出于荒谬的原因。“但任何传言的风声，比如关于疫苗的进展，或者某一天新增病例数下降了，市场都会觉得太好了，我们要回到之前的地方了。”卡奈尔称。
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格力电器造“芯”也没有拖泥带水。在放出500亿做芯片的豪言后，2018年8月，珠海零边界集成电路有限公司成立，注册资本10亿元，经营范围为半导体、集成电路、芯片、电子元器件、电子产品的设计与销售等。该公司为格力电器全资子公司，董明珠任董事长，格力电器副总裁、总工程师谭建明任董事。
对普通投资者来说，千万不要对“原始股”抱有盲目幻想。科创板开设后，投资者可积极参与科创板的“打新”，一旦侥幸中签，这才是你能得到的实实在在的“原始股”。这或许是普通投资者能够获得科创板企业“原始股”的唯一正确方式。皮海洲（财经评论人）责任编辑：杨希
