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彭博社的一篇报道指出，尽管印度政府试图挽救因消费疲软和全球经济环境恶化而急剧放缓的印度经济，但由于西塔拉曼宣布的政策中几乎没有特别的财政支持，恐怕效果有限。彭博社还援引经济学家、行业高管的话说，对包括取消对外资征税等措施的有效性表示怀疑，认为“治标不治本”，只有进行结构性改革，才有望将印度经济增长重新引领至7%以上的高位。（环球时报报驻印度特派记者 胡博峰）

程漱玉：因为南京大学郭影秋校长当时就找他，让我父亲到他办公室，去了以后也不说什么，只是说北京有个任务让你去工作，你尽快去，关键是我父亲没有问什么。记者：什么也没问？程漱玉：因为对他来说很习以为常了，让我干什么那我就干什么。程漱玉：没有说，什么都没有说。

周一亚马逊股票跌入熊市区域，其市值较最高值已下降1200亿美元。科技股权重的纳斯达克指数也已经进入回调区。所谓回调，即从近期高点下跌至少10%以上。道指与标普500指数在2018年第二次测试回调区间。美国总统特朗普周一晚间接受媒体采访时发表的评论，使市场对国际贸易关系的担忧情绪略有缓解。特朗普周一表示：“美国将达成一项伟大的协议，它必须是伟大的协议。”但他似乎并未暗示会很快达成这项协议。

Elon 的愿景是建立一个垂直整合的组织，其中信息流跨部门无缝流通，我们有一个封闭的反馈循环给我们的客户。通过这样做，我们可以以最快的方式为我们的客户提供最好的产品、和服务，同时还能高效地运营一家企业。为了实现这个愿景，我们必须有简单和可以连接所有部门、并使部门之间的信息流无缝连接的中央业务操作系统。

此外，还有分析师担忧ModelY会对Model 3造成冲击。Model Y与Model 3有很多的共同之处，他们共用75%的零部件。摩根士丹利的分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）就表示，Model Y看起来与Model 3有很多相似之处，从采购和生产的规模经济来说，这是非常有利的，但这也导致ModelY比他们预期还要更接近Model 3，在他们看来，ModelY可能会蚕食Model 3的需求，因而这两款几乎有相同的性能，续航里程也与Model 3相当，但Model Y有更大的空间，能搭载更多的乘客，其提供了3排座位，较Model 3多了两个座位，这特别适合美国市场。

尽管市场遇冷，但一汽-大众仍实现2018年全年累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%的成绩。其中，大众品牌终端销售139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售超过66万辆。在2018年，大众在华市场占有率已达到18.5%。今年1月，捷达更是以32828辆的销量继续保持大众品牌销量冠军的地位。