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责任编辑：陈志杰新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（11月30日）早上，记者从北京公交集团获悉，受北京以及周边地区出现降雪天气影响，截止到30日7时，公交集团市郊线路共有20条采取措施，其中：采取停驶措施共12条，采取区间措施线路1条，采取绕行措施线路7条。

相对于天价罚款，惩罚性赔偿才是震慑厂商的杀器，它能驱动与疫苗质量直接相关的、数量达亿万的接种群体拿起法律武器监督和制约药企。今年10月，吉林省食药监局吊销长春长生的《药品生产许可证》，没收违法所得的18.9亿元，处以违法生产和销售货值金额三倍的罚款为72.1亿元，共开出91亿元的天价罚单。当时就有人感叹，这些钱与其罚入国库，不如给受害者。

而由于当前钢材利润处于我们认为常态区间0-500的上沿，供应压力维持，一旦需求走弱，钢价压力将显现，当前这一逻辑刚开始演绎。3、需求韧性何时结束之产业推演从产业角度来看，春节之后的需求确实得到了验证，我们从库存推演来看，认为3月底之前将保持较快的去化速度，现货价格存在支撑。

“每逢周末，这儿经常就被燃油车占位，能不能充上得靠运气。好几次来都看到好几个充电桩闲置着，但就是被燃油车占着，干瞪眼没办法啊！”一位正在给车充电的新能源车主刘先生说。停车位被物业出租 充电桩闲置成摆设5月23日中午，北青报记者来到位于大郊亭桥西北角的广渠金茂府商街看到，楼前停车场有60余个车位，其中有56个车位安装了充电桩。在这当中，约六成可正常充电，其余充电桩没有接电。北青报记者在探访时看到，现场没有一辆新能源车在此充电，但却有22个充电车位被燃油车“占领”。

但中国“惩罚性赔偿”立法一直很谨慎，1994年《消费者权益保护法》规定了“假一赔一”，之后修订为“假一赔三”；《食品安全法》对食品领域规定了“假一赔十”。《侵权责任法》第47条原则性规定，“明知产品存在缺陷仍然生产、销售，造成他人死亡或者健康严重损害的，被侵权人有权请求相应的惩罚性赔偿”，但是对“惩罚性赔偿”的具体金额，没有详细规定，司法机关也没有出台过有关司法解释，迄今为止没有出现过大快人心的“惩罚性赔偿”个案。

责任编辑：常福强疫苗管理引进“惩罚性赔偿”期待迈开实质步伐经历了长春长生疫苗事件后，国家推出了痛定思痛的改革。11月11日，国家市场监督监管总局在官网公布《疫苗管理法》（征求意见稿），这是中国的第一部疫苗法，距离上一次庞红卫母女非法经营疫苗案之后，由国务院修订《疫苗流通和预防接种管理条例》时隔仅两年。《征求意见稿》将疫苗事业放在了“维护国家安全”这个前所未有的高度之上，可说是全面升级。另一个亮点则是：疫苗上市许可持有人明知疫苗存在质量问题仍然销售，造成受种者死亡或者健康严重损害的，受种者有权请求相应的惩罚性赔偿。“惩罚性赔偿”像是打开解决疫苗问题的一把钥匙，它对再平衡已然失衡的弱势用户和强势厂商的关系，对推进中国法治升级有着巨大的想象空间。