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因此，信中称希望通过这种财富税筹集数万计美元收税，用于应对气候变化、普及儿童保育、见面学生贷款、基础设施现代化、公共卫生以及为低收入人群提供税收抵免，以此解决美国未来挑战。这表明了特朗普推行的税改令上述问题进一步固化。2017年，特朗普全力推动税改。由于两党争执，难形成共识，税改版本不断缩水。尽管特朗普将这次税改成为美国历史上最伟大的税改，但实际上与其最初的竞选承诺相差甚远。税改将企业税降至20%，但个人所得税改动不大，仍然保留了七级税制，仅暂时下调15%和29.6%档的税率至12%和38.5%，至2020年停止个税减免。

中国愿做共建和平的伙伴。中方倡导共同、综合、合作、可持续的新安全观，愿与地区国家以国际法和规则为基础，打造以东盟为中心、开放包容的亚太安全架构。中方愿与东盟国家维护南海积极向好局面，通过友好协商妥处分歧，稳步推进“南海行为准则”磋商，将南海打造成为和平之海、友谊之海、合作之海。

责任编辑：鲍一凡央行回应货币政策取向：原来并没有放松 现在也谈不上收紧每日经济新闻 每经记者 边万莉 每经编辑 卢九安4月25日，国务院新闻办公室举行了降低小微企业融资成本政策例行吹风会。对于降低小微企业融资成本及附加费用等问题，人民银行和银保监会在会上介绍了相关措施。

2、总体配置：MSCI单次最大扩容临近，北上大幅流入延续北上资金流入趋势自8月以来从未中断，10月北上流入进一步放量。经历了8、9月三大国际指数同步扩容的大幅流入后，10月北上资金并未停止入场步伐，月内累计净流入约320.49亿元。北上成交额震荡中枢较9月继续抬升，北上成交占比月内呈现“W”字形走势，月末成交占比回升至10%。板块仓位方面，主板仓位持续回落，中小创仓位震荡提升，截至月底，主板、中小板和创业板仓位分别为81.21%，12.47%和6.32%。

方案还显示，ofo“难以根据持续经营假设进行估值”，换言之，ofo很难以其至今共获得的13.8亿美元融资作为股权估值。有资本圈人士分析，这是一个理论上的估值，相当于哈啰并购ofo时，所有投资人按其投入金额折股成哈啰单车的股份，并不会有溢价。不过如果上述两家公司的经营数据比例属实，看来ofo股东也未必有能力和哈啰讨价还价。

与经销商“压力山大”的生存现状相比，汽车之家的业绩报表还算亮眼。汽车之家2018年第三季度财报显示，汽车之家第三季度营收为人民币18.884亿元，同比增长33.5%；归属汽车之家的净利润为人民币6.813亿元，较上年同期的人民币4.261亿元增长59.9%。