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据21世纪资本研究院从投行人士处获得的一份“再融资33条”文件显示，文件共分为非财务内容和财务方面内容两部分，分别有16条和17条。其中，16条非财务内容中，主要包含同业竞争、关联交易、环保、重大违法行为以及融资投入PPP项目等多个方面。以环保方面的条款为例。“再融资33条”中提及，申请再融资的企业应当满足多个部门的环保核查，并披露是否发生环保事故乃至涉及环保方面的媒体报道。同时，还要求核查企业是否存在环保纠纷或潜在纠纷，甚至对何为环保问题的“重大违法行为”作出了细化，即“存在被处以行政处罚的行为，且违法行为导致严重环境污染、重大人员伤亡、社会影响恶劣等”情况。

飞翼对发动机推力要求不高。B-2使用的F118就是在战斗机发动机的基础上去掉加力燃烧室改进而来，除了供B-2使用外，还有一种降低推力的型号供U-2使用。上述优势使得飞翼布局的飞机，在其他参数相当的情况下，比传统飞机升阻比更大，动力也更节省能耗，飞机的航程就更远、航时更长。

（九）投资参股后未行使相应股东权利，发生重大变化未及时采取止损措施。（十）违反规定开展列入负面清单的投资项目。第十五条 改组改制方面的责任追究情形：（一）未按规定履行决策和审批程序。（二）未按规定组织开展清产核资、财务审计和资产评估。（三）故意转移、隐匿国有资产或向中介机构提供虚假信息，授意、指使中介机构出具虚假清产核资、财务审计与资产评估等鉴证结果。

（六）未按规定进场交易。第十三条 固定资产投资方面的责任追究情形：（一）未按规定进行可行性研究或风险分析。（二）项目概算未按规定进行审查，严重偏离实际。（三）未按规定履行决策和审批程序擅自投资。（四）购建项目未按规定招标，干预、规避或操纵招标。

为开展业务，鸿商集团在取得50%股权之后，需增资提高偿付能力，股东三方需同比例增资，才能保持股权比例不变，但法国人寿拒不增资。摆在面前只有两条路：继续蹉跎；法方稀释股权。最终，鸿商集团与法国人寿达成共识，外方同意稀释股权。但根据《外资保险公司管理条例实施细则》，外资比例不能超过公司总股本的50%，也不应少于25%。也就是说，如果鸿商集团增资，法方股东没有同比例增资的话，中法人寿将从合资公司变成中资公司，这在我国的监管政策中并无先例，监管部门坚决不肯放行。

据台湾《联合报》报道，郭台铭在政见发表会上说，他承认自己是个标准的“政治菜鸟”，同台的都是政治界先进，论政治经历，他实在远远比不上。但政治菜鸟的好处，就是诚恳、认真、肯拼。他不会打混、喊口号，也不怕得罪人。他选举不募款，因为不想有任何包袱，他是要为台湾服务的，他会用40多年创业精神和执行力，做个大破大立的领导人，只要对台湾，他就会做、就会去改。