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责任编辑：张义凌9月27日晚，有网友发帖称，在山西临汾建设路上，其近80岁的奶奶走得好好的，被刚从某餐饮店出来的一位穿西装的男子撞倒，该男子一行3人随即离开现场，并未搀扶老人。事后，老人送医后检查发现骨折，需要做手术。发帖人称，该男子及配合他逃逸的两名同伴违背社会道德，希望有知情人可以提供线索，寻找肇事者。目前肇事者已找到，并已看望过老人并进行口头道歉。

天风证券指出，如果特斯拉在华落地，将利好本地动力电池供应链。2018年特斯拉目标产量50万辆，对应锂电池需求将超过30GWh。2020年目标产量100万辆，对应动力电池需求量将超过60GWh。如果届时中国市场全球占比达到40%的话（目前占比15%以上），则动力电池需求量将超过20GWh，动力电池供应链需求将迎来大幅增长。

报道还称，作为公司第一大股东，王怀南持有宝宝树近79.66%股份，根据最新的一项权益变动，王怀南及其妻子抛售了总价值约8.74亿港元的2000万股股份，该股份主要由复星国际及其旗下公司买入。对于上述报道，王怀南首先否认自己出走，并称“做宝宝树的董事长，继续担任宝宝树的CEO，是我的主要战场。作为一个核心创业者，我不能也不可能离开这个战场。”王怀南还称，有听到外界对于自己去美国面试失败的传闻，但自己从未在任何一家公司面试失败，同时在目前的人生阶段，也不需要去申请新的工作职位，“宝宝树就是我的终身事业”。

去年有报道称，特斯拉与上海市政府达成协议，在当地建设自己的生产厂。马斯克当时表示，特斯拉在中国的工厂计划于2020年投产，每年生产数十万辆汽车。根据此前消息，特斯拉计划在中国主要生产Model3和ModelY高端SUV车型。在华建厂将减少20%成本

吴太兵对21世纪经济报道记者坦言，“公司做物联网确实面临着内部股东的压力”，“也许在很多人看来我们在这方面还不太成功”。“物联网是大势所趋，我们更关注公司长期的发展，近年来我们投入了大量资金到物联网。如果我们一直将自己定位为纯软件公司，不积极拥抱物联网，肯定会丧失很多机会，最好的办法就是我们自己掌握主动权。”吴太兵补充道。

2010年3月，原外方股东荷银亚洲所持有的股权又全部转让给宏利金融旗下的宏利资产管理（香港）有限公司，公司由此正式更名为泰达宏利。股权结构相应变更为：泰达控股旗下的北方国际信托股份有限公司持有51%；宏利金融旗下的宏利资产管理（香港）有限公司持有49%。