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其次是组网协同，一定要在高低频、FDD、TDD方面共同协同发展，通过4G和5G的共同建设，实现在覆盖方面的互补、实现在容量方面以及不同区域的一些互补，同时在网络规划优化方面也要一同考虑。最后在技术协同方面，现在整体上软件、硬件向着4G和5G一体化方向发展。未来即便有些地方建设4G，也可以用新的一体化的软硬件设备一同建设，这样原有的一些设备就可以实现整个耗电的降低。

南宁海关还推动保税仓库开展铁矿保税配矿业务。在收到世界第一大铁矿石生产和出口商巴西淡水河谷公司提出，计划在防城海关辖区广西山海贸易有限公司公用型保税仓库开展铁矿保税混矿业务需求后。经实地勘察和调研论证，南宁海关确立了监管新模式，支持该项业务发展。

根据苏宁提供的数据，成立三个月，苏小团覆盖了全国71座城市、25000个社区和7500万用户。孙浩是首批加入南京苏小团的团长之一，他在2019年初通过苏宁小店的招聘加入，一个月内组建了一个600人的大群，2月份佣金就达到了12000元。12000元的佣金意味着孙浩在一个月内卖出了超10万元的商品，据他介绍，单日销量最高的一天他达成了4万元的销售额，除了常见的水果、生鲜，苏小团还鼓励团长们卖小家电，并给出了最高30%的扣点，以此凸显苏宁在家电、3C品类的优势。

最后，蔚来汽车的股权结构也采用互联网企业常用的“A、B”股形式，A股对应每股1票投票权，B股为4票，C股为8票，其中李斌和其关联公司将实际拥有所有已发行的C类股票，腾讯将拥有所有已发行的B类普通股。快速扩张，资金承压实际上，早在去年年底，蔚来赴美上市的声音就开始在业内流传，但是蔚来官方对于此一向是“不予置评”。

国内外企业在选择投资地的时候，常常因为缺少对一个地区营商环境的全面评估，而在实际决策中受到经验、特殊事件或片面报道的影响，从而影响了决策，误导了投资。全面客观的地区营商环境评价结果，有利于让企业的投资选择回归理性。由独立研究机构对营商环境进行评价，既可以作为各级政府的重要参考依据，同时比政府自己做出的评价结果具有更大的使用弹性，不会造成一刀切、形式主义等问题。

第三，从企业开办、投资、贸易、退出的全流程出发，提升营商便利度。比如在企业的开办过程中，尽量简化中间程序和材料报送流程，提高政策的可操作性，让企业感受到便利；优化安全生产等监管流程，减少对企业正常经营的干扰；提高政府数据互联互通水平，提高行政办事效率；减少不必要的行政收费，降低企业的制度交易成本等等。