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但自动驾驶这条路目前确实充满坎坷、道阻且长。按照对自动驾驶技术的主流划分方式——从L0-L5（无自动化—完全自动化）这六个阶段，目前量产车里所达到的最高级别是L4，为百度与金龙客车合作推出的无人驾驶巴士阿波龙。不过，虽然百度方面宣称该车为量产车，但是与能够正常上路行驶的普通车辆还有很大差别，依然只是作为测试使用。至于稍弱一级的L3级别，也就是所谓的有条件自动化，目前在很多大牌车企旗下的旗舰车型上都在陆续进行配备，比如奥迪的A8。

（此文刊于中国房地产报11月4日06版 责任编辑 徐妍）]article_adlist-->责任编辑：陈志杰北京时间11月15日下午，由世界反兴奋剂机构（WADA）起诉孙杨及国际泳联（FINA）的公众听证会在瑞士洛桑举行，孙杨的母亲杨女士出庭作证，谈及报警一事，她表示自己十分后悔：“应该让警察来，把事实都记录下来。”

记者向炎涛恒大宣布反诉贾跃亭及FaradayFuture(以下简称FF)之后，FF昨日（11月8日）再度发布声明咬定恒大单方面违约，双方彻底“撕破了脸”。针对恒大提出的全面反诉，FF承认，根据此前双方签署的相关投资协议，恒大向FF派驻的出纳员拥有访问FF全部财务记录的权限，同时对每一项财务支出进行详细审核和批准。但“由于恒大拒绝履约，导致上述协议事实上已经无效和自动终止”。

但同时，我认为也存在一些限制，德国人事实上并不是很精通证券交易。证券交易是盎格鲁撒克逊人的发明，但是在德国大多数的公司习惯用自己的钱，也正因如此公司的私有制可以保留下来，不过也限制了公司的发展规模。这实际上是折中之道，在保持私有化的同时规模也受到限制，“隐形冠军”有数百年的历史、100%私有化、极度专注于深耕细分领域同时保持着有限的规模的特点，保持专业性、在细分领域占据主导位置是这些公司发展延续的唯一选择。

刘明认为，能令万科决然放弃和其他开发商联手的合作伙伴，必定是具备房企所无法企及的优势，例如资金成本、回报要求、退出路径等。“万科一直想做地产界的黑石，从我们了解的信息来看，广信资产包应该也是跟投资基金合作。”在这之前，万科已经在两次大交易中灵活运用了投资基金的杠杆。2016年8月，万科成立投资基金以128.7亿元收购黑石集团旗下的印力集团96.55%股权以及MWREF公司。在这笔买卖中，万科仅出资38.89亿元。2017年7月，万科又联合厚朴投资、高瓴资本、中银投联合组成的财团以790亿元收购新加坡物流巨头普洛斯，出资169亿元、占股21.4%的万科成为第一大股东。

国产航母此前于2月27日离开码头，开始进行第五次试航，3月4日返回大连造船厂。从此次试航的周期看，试航时间相当短，可能没有进行说明复杂的测试。国产航母飞行甲板上没有出现舰载机着舰或者触舰复飞的黑色轮胎印，显示该舰并未进行舰载固定翼飞机起降试验。