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数据显示，51Talk一对一业务净营收为2.786亿元，去年同期为2.344亿元，同比增长18.9%。哈沃美国小班课净营收为2460万元，去年同期净营收为170万元。一对一营收成本为9294万元，同比增长7.1%。哈沃小班课营收成本为1670万元（243万美元），同比增长387.2%。因此，一对一毛利率为66.6%，去年同期为63.0%，增长原因为毛利率低的美国小学占比下降。哈沃小班课毛利率为32.0%，去年同期-100.4%。

《联合报》22日评论称，这起事故凸显台湾东部居民在基础交通建设不足情况下的可悲处境。长期以来，整个东部地区的主要公路运输就依靠极不稳定的苏花公路，该公路有“死亡公路”的恶名，仅1997年到2008年间就有超过千人在此意外身亡。相对于公路，铁路显然是较为便捷且安全的选择，但普悠玛列车往往一票难求。东部民众必须在“安全但抢票困难”的铁路和“不安全但不用抢票”的公路之间二选一，为此长期有“二等公民”的感受。文章质问称，政治人物常把“安全回家的路”挂在嘴边，但几十年过去了，安全的路在哪里？（崔明轩）

第一财经此前就报道，今年4月以来，新兴市场的美债持有情况发生了较大变化。俄罗斯从今年4月起不再被列入TIC的美债主要海外持有者名单，4月俄罗斯的美债持仓环比几乎剧减50%，此前美国财政部宣布对俄罗斯商人、企业和政府官员制裁。而随后的6月数据显示，土耳其继俄罗斯之后，不再是美债主要持有国家。

当地时间10月16日，美国财政部公布的国际资本流动报告（TIC）显示，中国8月持有美国国债规模连续第三个月下降，持仓创去年6月来新低。不过，中国仍是美国最大“债主”。数据显示，中国8月持有的美债金额降至1.165万亿美元，7月时为1.171万亿美元。中国美债持有量从今年4月的1.181万亿美元小幅反弹至1.183万亿美元后，就持续下滑。8月，第二大债主日本的美债持有量降至1.029万亿美元，7月为1.035万亿美元。不过，整体来看美债总持有量仍持续攀升。10年期美债收益率8月初为3.0%，月末跌至2.85%。

责任编辑：张恒星 SF142文/羊城派记者 李焕坤、梁怿韬图/羊城派记者 李焕坤、梁怿韬、黄巍俊目前，江南大道南路段双向交通缓慢，请绕道通行15日下午约16时，一辆244公交车在广州市江南大道南撞过护栏，直铲入一家汽车维修店。记者初步了解到，司机与一名乘客有伤，已送往医院，17时，已有交通拯救车将公交车拖出，附近交通仍然缓慢，现场受封锁。

在PPP项目的推动下，东方园林业绩飞速增长，2015年-2017年，公司营业收入增长了2.8倍，归母净利润增长了3.6倍。2017年东方园林到达顶峰时的营收为152亿元，净利润21亿元，股价翻了一倍多，市值最高冲至500亿元。“成也萧何，败也萧何”。