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电传动在汽车上很少应用,但铁路上用的大部分内燃机车都用电传动。基本原理就是用内燃机发电,电力供电动机直接驱动车轴,省去了变速箱。理想汽车独辟蹊径的技术路线是,内燃机发电既可以驱动电动机也可给电池供电,理论上彻底解决了电动车的里程焦虑问题。电传动的操控性有利于自动驾驶,省去变速箱,节省了部分成本。看起来这真是一个“理想”的方案。

Hyperloop开发人员预计,吊舱不仅可以运载人员,还可以运载高价值、低重量的货物,为使用高成本航空运输的运营商提供了一种替代方案,比如联邦快递和亚马逊。此外,他们说,汽车制造商和其他依靠及时交付零件来降低库存成本的公司,将能够从遥远的地方获得零件。

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