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福港集箱总经理助理强晓剑介绍说,在“一带一路”效应影响下,江阴港依托海公铁联运优势,集装箱吞吐量连续5年实现年均两位数的增长,去年,江阴港实现集装箱吞吐量155.43万标箱,进出口贸易额突破58亿美元,今年前五个月更以18.8%的同比增速名列全国沿海集装箱专业化港区前列。

但目前它仍处于亏损状态,其中2017年净亏损9476万元人民币(合1432万美元),2016年净亏损1086万元人民币(合164万美元);截至2018年6月30日的前6个月,净亏损已达5.144亿元人民币(合7774万美元)。2017年调整后净亏损为9138万元人民币(合1380.9万美元),相比之下2016年调整后净亏损为1046.8万元人民币(合158万美元);截至2018年6月30日的前6个月,调整后净亏损为3.291亿元人民币(合4972.7万美元)。

陶氏聚氨酯业务部亚太区商务总监于淼也表示将进一步加大中国市场投入。“几年前,我们在广州投资了3万吨规模的组合料工厂,今年二季度末前,在张家港已经投资的12万升的组合料工厂也会开工;在上海的研发中心,它是服务于整个亚洲区同时辐射全世界,很多在中国的研发已经开始向海外输出。”(编辑:张伟贤,如有意见建议请联系:zhangwx@21jingji.com)

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