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李钺锋委员说，“民法典各分编”草案已经过多次审议，充分吸纳了各方面的意见建议，现合并为一部完整的“民法典草案”。草案体例科学、结构严谨、规范合理，已经非常成熟，对民法典草案表示赞成。全国人大常委会香港基本法委员会副主任谭惠珠说，民法典是我国第一部以法典冠名的法律，是促进民事法律更加健全、加强民事主体合法权益的保护、规范市场秩序和保障交易的安全、推动完善社会主义经济制度体制、实现国家治理体系和治理能力现代化的重大举措。我完全赞成草案，并希望全国人大常委会可以尽快提交全国人大审议。

2014年，时任威信县县长的杨家伟在未经可行性研究和集体决策的情况下，通过招商引进其表哥陈某某参股的某农牧公司，在威信县发展养牛产业。2016年，杨家伟担任威信县委书记后，力主将养牛产业作为脱贫攻坚的主导产业。该农牧公司以围标手段违规中标后，在杨家伟的助推下，威信县7个乡镇分别与该公司签订了牛源采购协议，以每头牛8997.5元（政府补贴6000元，贫困户支付2997.5元）的单价向该公司采购了2011头牛，实际共支付购牛款1781.2万元。

Galaxy Buds+在样子上更接近于AirPods Pro，它的软硅胶塞可以嵌入耳道，提供更紧密的密封，但Galaxy Buds+中没有主动降噪功能。Galaxy Buds+主要卖点是提高声音质量以及电池续航时间，现在它的续航能到11个小时，而且音质似乎得到了改善。

造车其实没那么简单，没有核心技术、没有传承、一味地追求肤浅的表面上的创新、或者说纯粹依赖补贴和政府招商所带来的支持是不会长远的。市场是检验企业生存能力的唯一标准。现在的汽车行业已经到了整合期，预计三年内至少淘汰一半以上。2018年8月我去日本，看到丰田、铃木、大发、本田四款微型车外观基本一致，最多就是logo不同、前格栅略有改动，后来得知这是以丰田为首的合作联盟，这种方式是联盟成员分别在小型车、中型车、商务车等各个细分车型承担研发工作并提供技术共享，同时，让模块化的平台搭建降低难度，悬架、电池容量、前后电机功率等可以在不同车型间自由重组，平台的互通化、零部件的互通化，降低了研发成本并加快了研发流程，既能加快技术的迭代，缩短产品的开发周期，又能提高制造和服务效率，使品质和安全更能得到保障。这种方式也是丰田电动化战略的重要组成部分，开放是它最重要的属性，从技术研发的开放，到合作伙伴的开放，再到供应链的开放，这种方式把丰田的理念渗透到各个领域。丰田汽车原本以混动为主，纯电动车一直不是它推进的车型，但丰田汽车今年不仅设立了宏大的纯电动车目标，还开启了在华大跃进式的纯电动汽车领域的合作步伐，目前看，中国市场仍是外国车企眼中最抢手的一块蛋糕。

这一点，行业内的亲身参与者有更深的体会。程庆海表示：“二手车行业背书最大的改变在于，对消费者来说大家觉得二手车已经不是特别LOW的行业。这对于整个二手车行业发展是有利的。”他还强调，因为行业背书的完成，促使二手车行业透明度变高，利润空间也会随之变小，行业会迎来洗牌，所以这件事情对于整个二手车行业发展有利。

珠三角是世界上最繁忙的空域，大型机场有深圳、广州和香港，广州已在建第四第五跑道，香港在建第三跑道。香港机场去年旅客吞吐量7470万人次，广州机场为近7000万人次，深圳位列两者之后，差距不小。如果深圳机场运力没有同步跟上，那么很可能会出现的场景就是，深圳机场无法满足新增需求，深圳一部分消费者要转道香港和广州乘坐飞机。