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添加时间:德国社民党改选党首或引发政治连锁反应德国主要中左翼政党社民党(SPD)将于本周末举行党首选举,该党是当前与总理默克尔领导的基民盟联合组阁的大联盟成员之一,因此其选情颇受投资者关注。市场担心,一旦社民党现任党首舒尔茨在选举中失利,其竞争对手瓦尔特-博扬斯(Walter-Borjans)在上任后,可能因为理念的不合与基民盟分道扬镳。一旦出现此结果,德国联合政府将面临垮台,可能会引发提前举行大选。而一旦如此,总理默克尔的政治生涯就将提前面临终结。而她原本计划在2021年秋季任期届满后不再追求连任体面退场。
此后,在长达一年多的时间里,滴滴针对顺风车业务进行了反复的复盘和调整,艰难周旋在政府的监管和公众的质疑中。2018年11月28日,在由交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开的网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会上,公布滴滴公司顺风车产品存在重大安全隐患、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、社会稳定风险突出等7个方面33项问题,并提出了27项具体整改要求,并要求滴滴等公司制定相应整改方案和具体措施,向社会公开、主动接受监督。
事业部制度要基于长期目前看来,事业部制被市场诟病最多的是容易导致投资、销售等行为的“短期化”。有基金公司高管表示,销售事业部更易滋长短期行为,更容易出现导致公司品牌受损的情况。有业内研究人士指出,目前实践事业部制的公司,踩雷的情况也更多。一个好的激励制度,目的是要激活员工的积极性。对于基金公司而言,激励绝不是简单的利益分割,而是要面向长期,实现股东利益、公司利益、员工利益和持有人利益的共赢。
不过,安全问题依然无法彻底根除、监管压力仍在、顺风车江湖大小玩家持续虎视眈眈,滴滴顺风车真的准备好回归了吗?滴滴的博弈2018年,继两起滴滴顺风车司机杀害乘客事件后,滴滴宣布将对顺风车业务模式重新评估,在安全措施没有获得用户认可之前,无限期下线。
在柳青这则回复中,她还称,内部的产品同学曾无奈自嘲自己在做“一款最难用的顺风车产品”,这一说法她在此前就曾表达过。如果仔细研究滴滴顺风车的新方案,的确会有同感。比如“车主和乘客使用顺风车前需完成安全任务以及安全教育学习”、“下线附近接单功能,避免无明确目的地的挑单行为”、“车主需设置常用地点”、“车主行程前需通过人脸识别”等。
美元指数上周四升至2019年最高水平,之前欧洲央行下调通胀和增长预测,并表示正在增加政策宽松。高盛策略师们说,事后看来,美联储的观点在利率市场可能比外汇市场表现更明显。现在,他们提出了一个更战术性的建议:做空美元兑日元。“当前数据背景的主要受益者似乎是日元,”高盛策略师写道。“我们继续预期美元疲软,但即使有经济数据合作,由于市场对全球增长的悲观情绪,可能需要很长时间才能在(欧元权重高的)美元指数上实现。”