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责任编辑：郭建【环球时报驻日本特约记者 李珍 环球时报特约记者 李元】日本今年夏天的灾害还在持续。席卷全境的超强台风“飞燕”余威尚在、大阪关西国际机场仍是一座“孤岛”，6日凌晨，一场近7级地震又摇动北海道。地震引发泥石流导致大量居民被困，发电故障又造成近300万户家庭停电，当地受灾严重。大型地震使日本的核电安全再次受到关注，连续发生的自然灾害也令日本担忧外国游客将因此止步。

然而，蓬勃兴起的电动汽车的充电主要应用场景却是在社区。社区充电难一直以来是制约电动汽车产业快速发展的主要瓶颈。2018年年底，国家发改委等四部委联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出用3年时间优化充电基础设施发展环境和产业格局，居民区千方百计满足“一车一桩”接电需求。按照现有电动汽车保有量计算，截至2018年，我国电动汽车车桩比为3.5：1，与此同时，充电设施利用率普遍偏低，部分地区甚至低于15%。在充电桩尚未实现“一个萝卜一个坑”的情况下，尚有“坑”闲置，也就意味着更多的“萝卜”无“坑”可用。

记者实地走访发现，目前榆天化工厂中的部分设备已经锈迹斑斑，甚至停止了运行。据工作人员介绍，榆天化用于运营的设备还是1992年建厂初期投入使用的。设备老旧带来的高昂维修养护成本，再加上原经营项目为甲醇、化工原料、试剂甲醇等，销售市场有限，公司生产成本不断增加。

第一财经记者翻查恒安国际2018年半年报，恒安国际并未公布卫生巾业务利润率的数据，只有毛利率在70%左右的描述。关于卫生巾业务，恒安国际称：“期内，卫生巾业务销售增长约5.0%至约32.23亿元，占集团收入的约31.8%（2017年上半年35.2%）。2018年上半年，得益于高档及升级产品在产品组合中占比提升，以抵销石化原料成本上升的影响，卫生巾业务的毛利率上升，达到约69.3%。2017年上半年68.7%）。”

一位曾被委托马航案件的律师对21世纪经济报道记者表示，该案的一个难点在于，按照中国法律，很难找到相关条文来支持这么高的赔偿金额（1000万以上），达不到这个金额家属又不会满意，所以法院的位置比较“尴尬”，最好的方式是让双方在庭外和解。“但和解的问题是，国内公司可能会听从法院建议进行和解，但马航不是中国的公司，这方面没什么可担心的，也谈不上什么额外赔偿，这时候双方就僵持不下了。”他推测。考虑到马航案件的诉讼难度及可能的赔偿金额，他最终没有代理。

责任编辑：李双双经济观察网记者 胡群什么是高净值人士？按照现在国内金融机构的口径，个人可投资资产达到600万的人即可称之为高净值人士。个人可投资资产包括离岸资产，不含房地产、奢侈品等非金融资产。“截至2018年底，中国个人可投资金融资产总额为147万亿元人民币，个人可投资金融资产600万元人民币以上的高净值人士数量达到167万人。”中国建设银行携手波士顿咨询公司（BCG）发布中国私人银行市场发展报告《中国私人银行2019：守正创新 匠心致远》（下文简称报告）指出，2018年中国可投资资产总额已高达39万亿，并 预计，2019-2013年中国高净值人群数量年复合增速约为8%左右，到2023年将增至241万人，个人可投资资产有望达到82万亿人民币。