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北汽新能源EU260的二手车价格更为直观，驾驶不到两年的车型，二手车价格已经由23.44万元（补贴后价格不到15万元）降为8.2万元，两年多的则为6.3万元，去除掉终端利润等因素，该车型的收入价格，还要再减少2万~3万元。综合当前各平台有限车源的对比价格来看，新能源二手车两年左右的贬值率基本超过了50%，对比二手燃油车的行情，主流车型前三年的贬值率为30%左右。

项目才刚刚开始，南阳市政府已经沦为“打工仔”。公开资料显示，南阳市已经支出8000万元采购了72辆氢能公交车。双方的协议约定，南阳市政府负责销售价值高达50亿元的氢能源大巴1000辆、氢能源物流车5000辆，并通过政府平台出资40亿元支撑青年汽车氢能源整车生产项目。

行业的长期问题，是企业的投资意愿下降，即便考虑当前处于下行周期，当新一轮周期开启的时候，也会因为负债能力不足使得行业弹性较弱，拿地模式改革下行业长期商业模式在发生变化。除非重启房企可以通过负债去拿地，否则行业将面临弹性不足的问题。以近2轮周期以来ROIC的表现看，大多企业下降了30%左右。若要维持高ROE水平，权益乘数需要大幅提升，而这个权益乘数，就需要重启拿地端融资。用债务维持ROE需要经济效益合算。若走老路，毛利率压缩将让债务杠杆几何级数增加，风险不合算；若不走老路，则权益乘数下降，ROE受到影响。

何享健说：“我做慈善不要名不要利。”顺德北滘的和园最初取名“何园”，后来被何享健否决了，于是改名为“和园”。他同样不愿用自己的名字作为基金会名称，在他的坚持下，“广东省何享健慈善基金会”更名为“广东省和的慈善基金会”，意为“和顺美满”。2017年，何享健捐出60亿元注入其担任荣誉主席的广东省和的慈善基金会，用以支持精准扶贫、教育、医疗、养老、创新创业、文化传承等。此外，何享健委托中信信托设立了规模5亿元人民币的“中信·何享健慈善基金2017顺德社区慈善信托”，这也是当时中国信托行业受托规模最大的慈善信托，将用于支持建设更具人文性和富有吸引力的顺德社区。

责任编辑：覃肄灵来源：券业行家在大洋彼岸，旷日持久的佣金战或将迎来终局。短短十天时间，美国最大的在线券商嘉信理财（Charles Schwab）首先宣布“零佣金”，德美利证券（TD Ameritrade）和亿创理财（ETrade Financial）相继跟进；最新加入战局的则是富达投资（Fidelity Investments）。

除此之外，还有一些严重缺乏科学依据的谣言。前一阵子台湾某专家放言，只需两枚导弹，便可瞬间摧毁三峡。张志会驳斥说：“首先，我国的反导弹技术在国际上是相当牛的。其次，三峡的安防系统布置的十分完备，到处都有我们的武警官兵保驾护航。从现代战争的角度来看，已经很少有国家再把民用水坝作为一个攻击目标了，这样做必然会遭到国际社会的强烈谴责”。