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中国铁路总公司有关部门负责人介绍，为贯彻落实中央关于减税降费的部署要求，切实降低社会物流成本，减轻企业负担，自5月31日起，铁路部门将以2018年收费标准和金额为基础，采取取消部分收费项目和降低铁路专用线代运代维、自备机车货车检修服务收费标准等措施，预计每年可向货主和企业让利约9.4亿元，具体降费方案将由各铁路局集团公司根据实际情况制定。铁路局集团公司将对货运量较大、货物发送增幅较高的专用线企业，按“多发货少交费”的原则进一步降费，促进铁路货运量持续增长，此举将惠及所有委托国铁进行专用线运营维护和自备机车货车检修的企业。

变革和应对方向一是充分利用政策红利，开拓新产品，满足投资者差异化需求。在资管行业监管趋严的背景下，公募基金应当努力识别投资者的差异化需求，在此基础上提高满足客户需求的能力。资管新规下，银行理财产品的刚性兑付预期被逐渐打破，势必引起一部分投资者转投公募基金。这些投资者需要的是收益高于货币型基金回报，同时业绩又相对稳定的产品。此外，养老金持续入市的资金也以本金安全、回报稳定为主要诉求。因此，公募基金行业需要改变以往片面追求高收益的偏好，开发出适当的产品，例如充分利用量化投资的某些市场中性投资策略，或者开发出适合的FOF产品。

我国公募基金行业2003年就已开始试水量化投资，目前共有355只量化公募基金（主要是股票型基金和混合型基金），资产规模约2128亿元。更重要的是，量化基金的业绩也显著地优于非量化基金。量化基金的半年、1年、3年期收益率、夏普比率都高于非量化基金。这说明，量化基金在投资回报和业绩稳定性方面的确具有优势。

银河国际：予亚信科技（01675）“增持”评级 目标价为11.91港元中国银河国际发布报告称，亚信科技（01675）是业务和运营支撑系统市场的领导者。电信运营商相关业务占2019年上半年营业额的96.8%。公司拥有强大的数据分析能力，并拥有100多种行业数据挖掘计算方法和模型，同时也对运营环境和客户业务重点有深入了解，这些都有助公司为不同行业的客户提供SaaS场景驱动的运营服务。另外，公司的网络功能虚拟化方面取得了突破，很可能将进入运营支撑系统（OSS）领域。预计亚信科技将保持在BSS领域的领先地位，而OSS相关业务将为盈利带来额外增长空间。该行表示，给予“增持”评级，目标价为11.91港元。

报道称，多年来，iPhone一直是苹果公司的主要赚钱工具，在截至去年9月的三个月里，iPhone曾占苹果公司总销售额的近60%。但随着iPhone销量的下滑，去年11月，多家iPhone零部件供应商都削减了销售预期，并且苹果公司已经转向使消费者为每台设备支付更高的价格。去年10月，该公司曾宣布计划停止披露每个季度售出的iPhone数量，一度使得投资者震惊。

大约是在2009年前后，尝到了扩张甜头的福田汽车开启“2020战略”，计划用10年的时间，让汽车年销量突破400万辆、销售收入超过4000亿元，实现利润200亿元以上，进入全球车企前十。由此，公司开启了新一轮大扩张，且动作密集。公开资料显示，其在国际上的动作有，2011年出资6.20亿元与北京福田国际贸易设立福田汽车印度制造公司，2011年至2015年，完成在俄罗斯、巴西、墨西哥、印度、泰国共5个重点发展中国家建厂；实现欧盟、北美和日本3个发达国家区域市场的开发；在北京建设福田汽车全球创新中心。