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世界银行和国际货币基金组织在帮忙，私人资金和非洲本身也在投入，但远远不够。因此，有个中国这样的伙伴愿意帮忙，拥有丰富的基础设施建设经验，拥有这些领域的专家，为何不能使用呢？芮婉洁表示，她确信，非洲国家需要更多债务（投资），而不是更少，需要更多来自中国的债务，而不是更少。对非洲国家来说，关键是要提出合适的、最可能盈利的项目，用绿色的高标准完成它，最终实现盈利并将收益再投入到经济当中。

完全竞争博弈出的价格比存在垄断力量博弈出的价格，更加公正、合理。为什么市场结构如此重要呢？看看铁矿石和高铁谈判完全相反的结果就知道。十几年前，中外铁矿石谈判中，十几家甚至几十家中国钢企面对三家矿石巨头，屡屡被迫接受极为不利的价格。每次谈判前中国钢企都结成同盟，然而没几个回合，就有人“背叛”了，偷偷向三巨头妥协。而高铁技术引进谈判中，面对庞巴迪、川崎重工、阿尔斯通和西门子4家供应商，铁道部以庞大市场为诱饵各个击破，让4家企业屈服，达到了以低价获取关键技术并使用中国品牌的极优惠谈判结果。两次谈判一个吃大亏，一个赚大便宜，并非钢铁谈判代表水平低，铁道部谈判代表水平高，关键因素是市场结构：铁矿石谈判是外资巨头对分散中企，高铁谈判是唯一买家对4家竞争者。

杨兆全进一步分析称，独董不能做到勤勉尽责，可能有以下几点原因：一是没有充分渠道了解上市公司运营状况，对重要事项无法做出正确判断；二是在相关知识领域不够专业，对财务的真实情况、相关的法律规定并不熟悉，很难做出正确判断；三是精力投入不够，造成工作敷衍；四是上市公司给予独董的审查时间特别少，造成其很难在较短时间内做出全面审查，容易出现失误。

侯科长向新京报记者坦言，该《意见》的具体实施，确实有难度。“下一步，我们会加大落实力度，并出台其他配套政策。”他表示，为配合此《意见》，政府部门将督促婚姻登记处进行宣传，和婚姻监察机构一起实行管理之力；包括改变土葬模式等等，将出台一系列政策。

“知道（这次开会）肯定有事，但没想到这么大事。”程维宣布要裁员15%的时候，包括吴丽芳在内的很多滴滴员工都懵了。明面上，大家在自己工位上安静地看直播，但私底下很多微信小群都已经炸开了锅，焦虑不安的情绪开始蔓延，不少员工还主动跑去脉脉的职言频道爆料。

随着漫游费的取消以及各类不限流量卡的面世，与互联网企业合作带来的“红利”还能吃多久，这个问题是接下来中国联通不得不思考和面对的。新上任总经理将推出哪些新招数来提振业绩，都值得关注。责任编辑：魏雨北京商报讯（记者 刘双霞）在网贷行业洗牌期，平台退出消息不断。7月30日，海航旗下互联网金融平台前海航交所在官网发布良性退出公告。公告称，前海航交所运营4年，主要因政策要求和海航集团“聚焦主业”业务调整的背景下，退出B2C业务。平台同时承诺：“如融资企业不能偿还，海航集团承诺将保障所有投资人的投资资金。”