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北京澳德物流有限责任公司副总经理 赵凡超：我们公司大概一百多名司机，90后司机数量可能就是个位数，四到六个左右。一方面，物流公司应该加大司机的工资、保险等保障力度，增强行业吸引力；另一方面，应该利用智能化的平台，统筹公路运力，避免运输过程中，货车和司机资源的浪费。

据了解，目前，我国智能化物流共享平台正在完善中，有300多家共享平台能提供相关服务。中国物流与采购联合会副会长 崔忠付：因为这个平台就是共享的机制，车成了大家的车，通过平台，使车辆的运行效率更高，司机能赚更多的钱。这也是提高货车司机待遇的一个很重要的方面。

因而，下半年财政政策“发挥更大的作用”对应的是一般地方债发行压力，而这些债券的主要配置力量都是商业银行，商业银行需要进一步的流动性才能吸收消化。因而，货币政策宽松完全可以预期。房地产：措辞虽未松动，须防实践偏差对于地产政策，会议要求“下决心解决好房地产市场问题，坚持因城施策，促进供求平衡，合理引导预期，整治市场秩序，坚决遏制房价上涨。加快建立促进房地产市场平稳健康发展长效机制。”

提前为6.18准备的司机被同行挖走，黄本福生气又无奈。没有办法，他也只好用涨工资来留人，必要时，还要打出人情牌。黄本福说，最近一段时间，为留人支付的额外工资已经吃掉他们的利润。北京澳德物流有限责任公司运营总监 黄本福：我们把钱加得比挖人方高，只有这样才能把招过来的人留住。另外，我会拿三到四倍的待遇临时来补充人。

大摩：中国财险给予目标价21港元 评级增持大摩发表技术研究报告，相信中国财险（02328）未来60日股价上升，发生此机会率达60%至70%。该行称，财险股价已自6月初高位跌约10%，近日也有因素推动股价回升，包括财险将于下周四（6月28日）举行投资者推介会，该行预计财险主席及公司管理层将公布业务创新及车险之成功发展模式。另外公司也将于8月底公布中期业绩，该行预计财险表现将好于预期，目前估值也吸引。该行目前对财险目标价21港元，评级“增持”。现价为13.32港元。

可以肯定的，接下来将是日本的全方面整肃，一长列的日本官员将被问责，甚至可能失去公职。缔造这个新传奇的，就是戈恩。汽车大亨戈恩。65岁的戈恩本身就是一个传奇人物，出生在巴西，但父母都是黎巴嫩人，在法国上完大学，在美国旅居多年，他掌握多门语言，拥有巴西、黎巴嫩和法国三国国籍。