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消费环境的改变，首要是强化监管。监管到位了，法律给力了，也就不用消费者个体坐车盖了。而女车主坐车盖，能维护的只有自己的权益，质疑她“临阵退缩”，在她身上赋予过多的“维权斗士”意义，是强人所难，也不可能改变消费者维权难的境遇。□斯远（媒体人）

印尼狮航坠机的调查倾向于认为，飞行数据传感器存在问题，可能会反馈错误数据。彭博社称，在某些情况下，比如飞行员手动飞行时，若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题，737 MAX飞机会自动将机头向下推。狮航事故调查围绕737 MAX 客机的“自动预防失速系统”（automated stall-prevention system）展开，该系统原本的作用是协助机长避免错误地把机头提升至过于危险高度。但在异常情况下，该系统可能导致机头被意外降低。而且降低的幅度会非常大，导致机头无法抽回而坠机。

3，外界认为瑞幸咖啡通过大规模补贴抢占市场，大幅亏损，很难盈利，你们内部有没有一个盈利的时间表？答：再次重申，亏损符合我们的预期，通过补贴快速获取客户是我们的既定战略。我们会持续补贴，坚持三年到五年！通过降低门店成本，获客成本，提高我们的产品品质，降低产品到手价格，实际上是一整套系统性的成本结构创新，不是简简单的价格补贴。用户选择我们是从品质、价格到便利性综合考虑的结果。可以明确的说，我们会坚持快速的扩张，目前不考虑盈利。

新京报：首届企业展和国家展总面积30万平方米，今年达到36万平方米。其中，企业展从27万平方米增至33万平方米，两次扩大，仍然“一展难求”。参加的国别、地区、国际组织和参展商均超过首届。这是否说明了进博会广受认可？白明：确实说明大家都认可进博会，因为的确能给国外企业带来实实在在的机会，一方面是直接的商业机会，在进博会上可以进行成交；另一方面，他们也能在进博会上接触到很多的中国客户，贴近中国市场、触摸中国市场，与中国市场零距离接触，从而能够第一时间抓住中国经济发展带来的溢出机会。

科创板试点注册制，对比原来的上市核准制有本质上的优化和飞跃。其中一项，就是退市制度。业界普遍认为，科创板试点注册制，需要更加完善、严格的退市制度相配套，才能更好地促进市场优胜劣汰，为科创板健康持续发展奠定坚实的制度基础。“科创板是我国资本市场的‘试验田’，相比于A股市场当前其他板块，有着很多制度创新，如注册制、严格退市制度、券商的跟投制度等。”川财证券金融产品团队负责人杨欧雯在接受《证券日报》记者采访时如是表示。

纾困方式方面，受让股东股份等股权方式及质押融资等债权方式占比各半，分别占49.8%、49.9%。此前报告显示，一季度纾困方式呈现出股债结合的特点，国资出资或主导的纾困项目更多采用股权方式（占比约七成），以战略入股为主；而证券公司出资的纾困更多采用债权方式（占比约七成），以提供流动性支持为主。