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通报表示,经核查,事发当天,张女士通过滴滴出行平台乘坐网约车出行,随后因接车地点和行车线路问题与司机发生争执。张女士搭乘滴滴公司提供的粤AG21M0车未取得网约车运输证,当事司机吕某未取得网约车从业资格。因滴滴公司涉嫌“提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》”及“ 提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》”违章,9月10日,市交通部门已依法依规对滴滴公司开具《案件处理告知书》。

从宁波舟山港、天津五洲码头等发布的公告来看,此次针对中良海运的控箱行为,主要由于在此前的合作中,中良海运有大量欠款未给付港口方面,因此采取控箱止损的办法。那么,中良海运到底欠了各个码头多少债款?对此,《每日经济新闻》记者联系了中良海运老板朱建强,但是其手机一直处于关机状态。记者也联系了中良海运母公司华良物流(实控人同为朱建强),但是华良物流工作人员得知记者来意后迅速挂断电话,此后处于无人接听状态。

国投贸易本次借助进口博览会的契机,不仅有过往的老朋友,同时还结交了新的伙伴,在部分进口业务方面进一步取得突破,并且紧密围绕主业配置资源,突出主营业务,提升公司核心竞争力,着力开发了小包装食品、高端油脂及水产品进口业务。同时加大了木薯产品等进口,对于推动中国生物乙醇等清洁能源发展,具有十分重要的意义。

新京报记者顾志娟责任编辑:张迪取消2亿增持计划遭质疑,加加食品实控人道出“忽悠式增持”原委……记者 | 赵阳戈加加食品(002650.SZ)的实际控制人杨振,曾在2018年2月4日向公司发出关于拟增持公司股份的通知,表示其将自2018年2月5日起的6个月内,增持公司股票金额最高不超过2亿元,但实际上直到3月7日,杨振仍然一股没买,不但如此,其还打算将增持股份的计划取消,根据披露,该计划将于2019年3月19日到期。

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