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朝鲜还对俄罗斯的石油和天然气工业缺乏吸引力。与中东国家或委内瑞拉不同，朝鲜没有石油。诚然，很久以前就有人设想建设一条贯穿朝鲜的天然气管道，把俄罗斯的天然气经朝鲜输往韩国。但是，俄罗斯天然气工业巨头俄罗斯天然气工业股份公司目前并不把这条途径朝鲜半岛的管道置于其亚洲战略的优先地位。这个项目风险很高且没有资金保证。（编译/卿松竹）

根据王刚向记者提供的《眉州东坡在防控疫情初期的工作报告》，今年春节期间，除了约1700万元的退餐损失外，一整月的损失就已经近亿元。而与这些损失形成鲜明对比的，是只有正常收入1-2成的进账。“员工吃住都不够啊！”王刚感叹。这样的遭遇不是个例。寒冬之下，“餐饮业告急”“行业龙头也快扛不住了”等等舆论屡见报端，不少餐饮企业都通过不同渠道发出了求救信号。

美欧贸易谈判现阶段只是白宫的梦想，目前还看不出欧盟有任何意愿或者实质性措施来满足特朗普政府的胃口。所谓“零关税、消除非关税壁垒、零补贴”的贸易协议目标看起来还有十万八千里的距离。其次，库德洛梦想中的对华施压联盟还包括日本、墨西哥、加拿大，甚至澳大利亚。墨西哥与中国同为发展中国家，近年来一直寻求加强对华贸易以减少对美国的依赖。加拿大因为与美国的贸易战，还没有参加到美墨之间的“北美自由贸易区（NAFTA）”重新谈判当中。要让加拿大加入库德洛的施压联盟，估计还需要时日。对于日本和澳大利亚来说，中国是它们最大的商品出口地。日澳对华贸易皆为顺差。中国是澳大利亚最大的贸易顺差来源国，2017年澳对华货物贸易顺差约280亿美元。

宝沃在品牌上的打造并非不成功，但是销量逐渐下滑令其投资方也对现有管理团队渐生不满，从贾亚权、陈威旭、再到祁素彬，第一批宝沃初创期的高管接二连三的离职，令这匹曾经的“黑马”走到了品牌发展的十字路口。有分析人士指出，宝沃的快速发展建立在北汽福田对宝沃品牌成功的打造之上，即对于一个复活的品牌，讲情怀、说故事的手段起到了很好的效果。但是，对于宝沃汽车自身而言，与北汽福田难以说明的关系也是其品牌发展的一个死穴。

第二，推动商业银行开展网络化布局，为贸易和投资提供更好的金融服务。“一带一路”建设涉及大量配套金融服务。无论是促进贸易融通还是更好的服务对外投资，均需要加快推进金融机构和金融服务的网络化布局，提高对贸易的金融服务能力，形成金融和经济相互促进的良性循环，进而盘活整盘棋局。

周泽建议，即使不构成诈骗犯罪，武洪也可以以民事欺诈提起诉讼，要求院方退还医药费。据刘晔律师介绍，如果构成诈骗，那么指使“刘婷”的人，以及“刘婷”本人都将被追究刑事责任，当事人的主治医生也要视其知情程度量刑。29日，武洪向澎湃新闻透露，7月28日下午，前述唐院长和吴院长等一行人来到他工作地点，继续提出可以到医院内私了，并退还其所有医药费。武洪称，他拒绝了院方提议，坚持要走医调委安排的调解流程。