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这次堪称“飞来横祸”的撞击导致“德尔波特·布莱克”号的舰体遭到破坏并轻微漏水，舰上官兵也有人在事故中受伤。据船厂发言人向美媒透露，目前他们正在对军舰受损情况进行评估并予以修复。美国海上系统司令部发言人称，目前“德尔波特·布莱克”号状态稳定，事故未对人员和舰体造成“重大伤害”。

同时，要推进“五五改革纲要”实施，细化任务分工、工作进度，明确时间表、路线图和责任部门，全面深化司法体制综合配套改革。要对涉及全局的改革举措做好深加工，对需要及时跟进配套改革注意精装修，对正在推进的改革措施强化督促检查，对实施一段时间的改革措施开展“回头看”，加强督察问效，确保改革落到实处。

11月28日上午，相关部门对检查工作进行了通报。通报结果显示，滴滴公司主要存在顺风车产品存在重大安全隐患、安全生产主体责任落实不到位、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、社会稳定风险突出、公共安全隐患问题较大、互联网信息安全存在风险隐患等7个方面问题。

中银国际宏观分析师朱启兵也认为，此次土耳其金融市场动荡对国内没有太多直接影响，可能在市场情绪层面会有所反应。某保险公司研究所总经理也向火山君表达了类似的观点。就此次土耳其危机的“传染性”，广发证券宏观团队今日指出，与2015年-2016年上半年那轮新兴市场危机不同，今年来欧洲经济基本面和资产负债表要好于当时，美国经济更出现强劲回升，俄罗斯、南非、巴西等资源型新兴经济体爆发危机的可能性或仍不高；除非极端情形出现，否则即便土耳其风险进一步释放，纯粹经济基本面的传染性也低于当时。

达拉斯联邦储备银行在日前公布的调查数据显示，今年第二季度得克萨斯州油气行业商业景气指数为-0.6，远低于第一季度的10.8。分析人士认为，美国油气行业近年来快速发展离不开大量投资，但随着投资周期接近尾声，油气行业面临提高投资回报、改善业绩的巨大压力，这或将导致美国油气产量增长势头受到影响。

展望下半年，影响油价的多空因素交织。从供应方面来看，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国即将对为期半年的减产协议展开评估，继续减产可能成为推高下半年油价的重要因素。由于沙特等欧佩克成员已经为继续在下半年实施减产进行铺垫，分析人士普遍认为目前欧佩克与非欧佩克产油国继续减产的可能性较大。三星期货大宗商品分析师金光来表示，市场预期欧佩克及非欧佩克产油国将会在7月初的会议上同意继续减产，但减产力度以及沙特与俄罗斯的减产政策更值得关注。