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我们该怎么办？摆在面前的选择只有两个：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。面对这个困难的时刻，公司一点儿都没有犹豫：绝对不取消五险一金，仅仅调低了一点点的公积金比例，但还是坚持在平均中位数比例左右，因为以后很多人还用得着，要对大家的未来负责。这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入！这就是这次薪酬调整的初衷：取消底薪但是大幅提高揽件提成。而提高揽件只能靠配送员，没有别的办法！

现时，恒生指数报26992，升346点或升1.30%，主板成交573.25亿元．国企指数报10615，升112点或升1.07%。上证综指报2919，跌5点或跌0.17%，成交1148.10亿元人民币。深成指报9862，升10点或升0.10%，成交2011.40亿元人民币。

20%优惠实锤落地“国家对创业投资一直是支持态度，将来不排除会有针对创投的特殊政策。”此前，一家大型VC总经理向第一财经表示。“这个刚好跟我们上次讨论的问题对应，那个时候我说，将来不排除会有针对创投的特殊政策，这不，针对创投企业的优惠就出来了。”该VC老总对第一财经表示。

朱旭称，在今年整个大的环境从紧的背景下，公司的融资成本略有上升，但依然保持在行业较低的水平。责任编辑：陈悠然 SF104相关新闻：直击|陆奇再出山：担任Y Combinator中国创始人兼CEO直击|陆奇:Y Combinator正式进入中国 努力全球化

虽然靠房产起家，但廖望这个时代的弄潮儿，又看到了比特币以及区块链发展的这个风口。如同当年迪拜房产投机的时代，廖望对机遇的把控有着敏锐的嗅觉，他在去年以均价50美金入手的莱特币最高的时期涨到350美金。现在对主流币比如比特币、莱特币、以太坊、瑞波币的进行全面投资。目前估算廖望所投资在各个方面的市值将近一亿美金。他现在活跃在迪拜加密货币研究圈子中，同英国，美国，以及阿拉伯地区的投资人分享和交谈对区块链的心得，参加迪拜加密货币座谈会的演讲，他有志于将区块链和加密货币的先进想法分享出去。

吉利下半年的市场表现会如何呢？吉利目前已布局9万-12万元区间，如果要更进一步至12万-20万元区间，合资的打压会更加明显；吉利如果想在SUV市场突破，则面临长城哈弗以及长安这两个劲敌；此外，市场上的大众SUV战略以及廉价车的加速下探，又将挤压领克的上升空间。由此看来，吉利虽然仍保持着自主品牌销冠的位置，但后续能在冠军的位置上待多久，还是个不小的考验。目前销量紧随吉利汽车之后的是长城汽车，长城汽车在2019年定下了120万辆的销量目标，1-5月份实现销售43万辆，逆势增长5.1%。当然，吉利趁着国六排放标准全面实施的机会，已经完成了对博越、帝豪、远景等车型的焕新升级。大部分吉利车型都搭载了新一代发动机，技术上可以满足国七标准，这使得吉利能全面快速地实现国六车型的如期供应。