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添加时间:这项研究的一个局限是,研究人员不能排除患有慢性或危及生命疾病的参与者中存在“逆向因果关系”的可能性。换句话说,这种慢性或危及生命的疾病可能促使人们降低生活目标,在后续分析中,研究人员排除了患有慢性或危及生命疾病的参与者,此时研究结论仍然成立,但作者也指出,这些结果可能也有偶然性。(任天)
随着机器学习的影响扩大,研究此类论文的人员越来越多,包括学生、记者和决策者,这些考量也适用于更广泛的读者群体。我们希望通过更清晰精准的沟通,加速研究步伐,减少新晋研究人员的入门时间,在公共讨论中发挥建设性的作用。有缺陷的学术研究可能会误导大众、阻碍未来研究、损害机器学习知识基础。事实上,在人工智能的历史上,甚至更广泛的科学研究中,很多问题都是循环往复的。1976 年,Drew McDermott [53] 就批判 AI 社区放弃了自律,并预言“如果我们不能批评自己,就会有别人来帮我们解决问题”。类似的讨论在在 80 年代、90 年代和 00 年代反复出现 [13,38,2]。在心理学等领域,糟糕的实验标准削弱了人们对该学科权威的信任 [14]。当今机器学习的强劲潮流归功于迄今为止大量严谨的研究,包括理论研究 [22,7,19] 和实证研究 [34,25,5]。通过加强更明了的科学思考和交流,我们才可以维持社区目前所拥有的信任和投资。
孔某:负责协助朱某在广州操盘;黄某中:负责在深圳南山区京基百纳御京东方2栋工作点的具体下单操盘;刘某轩:负责协助黄某中在深圳操盘。就这样,作为该团队的灵魂人物,黄某铭与其妻陈某囡把持着资金调配及下指令的权利,谢某华则负责“冲锋陷阵”,担任黄某铭旗下数个投资平台的法定代表人。在操盘手方面,黄某铭儿子黄某中亲自出马操盘
“民营和小微企业应提升自身品质,降低融资信用风险成本,提高对金融资源的吸附能力。”人民银行副行长潘功胜建议。做好小微金融服务离不开多方配合,还应在政策合力上下功夫,采取货币政策、财政政策、监管政策等“几家抬”的办法,从根本上建立健全信用体系、担保体系,着力优化融资环境。
拥有80多家汽车经销商的伯克希尔哈撒韦汽车公司(Berkshire Hathaway Automotive)报告称,本季度新车销量下降,而二手车销量攀升。当然,并非伯克希尔的所有业务都反映出消费疲软。根据周六的文件,喜诗糖果(See ‘s Candies)公布上半年收入增长。另外高端消费者仍在消费:私人飞机租赁公司NetJets的租赁和飞行时间大幅增加。
面临这样的危机,汽车业何去何从。是不是这就是汽车工业的拐点,大家都在探索、研究。我个人认为中国的汽车工业不是向下的一个拐点,而是一个新的起点。因为中国的汽车已经连续十几年产销量世界第一,它需要一种调整,我们转型升级需要调整,结构调整、经济调整也需要转换速度。由高速增长向中低速增长,这是所有行业遵循的规律。汽车行业也不会逃出这种产业发展规律,产业发展规律基本上是这样的规律,全球化、市场放开、自由竞争、同质化、淘汰弱势企业、产业集中度上升,这个程序有的快一些,有的慢一些,但迟早是要来的。