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电子客票也称作“无纸化”车票，是指旅客通过互联网订购车票之后，无需换取纸质车票，可以直接持二代身份证等有效身份证件通过火车站进站口和验票闸机乘车。高铁刷身份证进站这一举措并不稀奇，其实早在我国实现火车票实名制管理后就在开始逐渐施行，相信不少朋友也都有过直接刷身份证乘车的经验。

誓言由两个部分组成，前半段的内容叫“恪尽职守”，后半段内容叫“做不好就受罚”。问题是“恪尽职守”这件事用得着发誓吗？这不就是你最基本的职业道德吗？再说后半段，什么叫“最严厉之惩罚”？是砍头、剖腹、五马分尸？还是扣一个月绩效？完全空洞无物。最逗乐的是，誓言下面还放出了《圣经》、佛祖、玉皇大帝的图片，好像是说，对着神像发誓具有法律效力一样~

上述知情人士向第一财经记者透露，乐天系在中国市场的前途很难预测。祸不单行除了来自中国市场的压力外，乐天玛特还面临着来自“大本营”韩国本土市场的压力，一位韩国某大型仓储超市负责人向第一财经记者表示：“对韩系大型仓储超市的颓势，我们越来越看不到解决的方法了。”

一周前，华为再一次发声，强调不会造车。虽然在手机界有着“华为不造手机”却终成手机巨擎的典故，在汽车界也有华晨汽车“瞎扯”成真、丢了股权的尴尬。但华为造不造车，业界确实难有定论。“我们不造车，也从来没有投资过任何公司造车。我今天正式阐明华为的战略选择，那就是‘聚焦ICT技术，帮助车企造好车’”，4月17日的“第五届国际汽车关键技术论坛”上，华为轮值董事长徐直军发表了“迎接汽车产业与ICT产业的融合”的演讲，正式对外公开华为进军汽车产业的战略路径。

“对于客户的遭遇我们表示同情。”该店一马姓负责人表示，他们店方与田先生之间虽无服务关系，但有买卖关系，虽然现在的公司与田先生购车时的公司已不是一家公司，但因为品牌未换，他们还是愿意为客户服务，他们已积极向厂方反馈，并不断催促厂方回应解决办法，“啥事都要有个程序，厂家也正在走程序。”该负责人称，对于田先生手中的报告他表示认可，但导致发动机故障的原因很多，无法确认系产品质量原因或用户使用保养原因，更无法出具任何书面正式回复。

不过，《每日经济新闻》记者了解到，2015年9月，宇新化工曾因在安全管理、生产环节等方面存在安全隐患遭到当地安监部门的处罚。2015年9月，广东省惠州市安监局大亚湾分局在安全生产检查中发现，宇新化工在安全管理、生产环节等方面的安全隐患共57项。其中安全仪表系统连锁管理几乎空白，没有台账资料、联校、试验确认记录等。为此，该局决定对宇新化工处以责令暂时停产进行安全隐患整改的处罚决定，同时给予约谈警示、公开曝光、限期整改、列入企业诚信管理“黑名单”重点监管的处罚。