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此外，平均下来每辆新能源汽车的补助资金出现明显下滑，从2016年的约13.39万元下降为2017年的10.86万元，下降幅度达18.89%。而被裁定为车辆不符合补贴的主要原因为两年内行驶里程未达到2万公里；此外，还有未接入国家监管平台、上传的数据不符合政策和国标的要求，主要是电池组能量密度、电机功率等涉及“三电”的核心数据与推荐目录不一致等原因。

综合组组长：国务院副秘书长陆俊华法制组组长：司法部部长傅政华督查组：国务院机关党组成员、国办督查室主任高雨专家组：国务院参事室原主任陈进玉为什么要成立新小组？按照国办的通知，国务院推进职能转变协调小组改称为国务院推进政府职能转变和“放管服”改革协调小组，是为了贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，深入推进简政放权、放管结合、优化服务改革，加快政府职能深刻转变。

在过去5年中，“放管服”效果明显。来看看今年《政府工作报告》的说法：五年来，国务院部门行政审批事项削减44%，非行政许可审批彻底终结，中央政府层面核准的企业投资项目减少90%，行政审批中介服务事项压减74%，职业资格许可和认定大幅减少。中央政府定价项目缩减80%，地方政府定价项目缩减50%以上。

尽管考克斯强调，为了与欧盟达成协议，这是值得冒的风险，但有相当多议员并不这么看。社交媒体上也展开了激辩，一些人认为要求公开法律建议是“愚蠢的”，因为你肯定不希望谈判对手也看到这些敏感信息；一些人则认定法律建议中有些内容见不得光，一旦公布就会证明：没有交易才是最好的交易。

【油脂】SGS：马来西亚10月1-25日棕榈油出口量为108.54万吨，9月同期出口量为135.99万吨。Am Spec：马来西亚10月1-25日棕榈油出口环比下滑17.4%至109.70万吨，9月同期的出口量为132.67万吨。ITS：马来西亚10月1-25日棕榈油出口量环比下降22.1%至106.87万吨，9月1-25日出口量为137.10万吨。

如何进行静力试验？为准确模拟飞机在空中的极限情况，C919的机翼、机身、发动机等处共有96个加载点。极限载荷的静力试验开始后，C919的机翼两侧被加载点拉扯，机翼两侧高高翘起。据C919静力试验的负责人赵峻峰介绍，此番“拉扯”是为模拟飞机空中“过山车”的极限情形。“拉扯”过程中，C919薄薄的机翼将承载3.75倍的飞机重量；飞机最外端的翼间变形程度更是达到3米以上。