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上述国际支付资深人士认为，因为某些没有金融从业经验的新入行者，为达到短期盈利目标，骗取投资者信任，用价格战扰乱金融市场和规则，所以必须先让没有牌照的支付机构关停业务，否则会更多非金融从业及赚快钱的玩家进入金融领域大肆炒作，定会造成金融市场的动荡。由于这些非持牌支付机构“小、散、乱”，央行也不好管，一旦涉及外汇业务，外管局也要出面干涉了。为避免多渠道监管，央行要让银行和支付机构暂停与之合作，重拾对金融业的必要敬畏之心。

徐直军：走到今天，华为人才应该是多元化的。过去我们强调做工程商人，那是很多年前；走到今天，我们既需要工程商人，又需要科学家，不是人人都被要求做工程商人。Fellow队伍也是多元的，未来有思想家，有科学家，也有工程商人。比如，朱广平就是一位思想家。

人币恒指相关系数 升至逾0.6人民币与恒指去年相关系数极低，惟在3月22日美方宣布加征关税时，两者相关系数已升至约0.493，反映投资者或甚为忧虑人民币走向，故顺势减持港股，拖累大市走低。而从6月19日中方表示反击起计，相关系数更升至0.619，换言之若人民币贬值1%，港股或因而下跌0.6%。

二：活跃品种多周期分析三：明星品种推荐PTA1809：PTA今日震荡上行，收涨2.02%。PTA中线反弹，月初回落调整，经过整理后重回强势，日内强势上行，突破前高6050延续前强势。低多做好止盈，新进者背靠6050之上回调低多关注，连续拉升追高谨慎，冲高主动止盈。

中国汽车产业真的需要这么多新能源产业园和客车车企吗？据《财经国家周刊》记者了解到，很多客车企业以“跑马圈地”的形式在各地建厂，在全国建厂覆盖达到十几个，而且重复建设，行业规划产能是50万~60万，但目前整个客车市场的年销量在15万左右，产能储备的增速已远远大于市场需求的增长，大量产能闲置已成必然。

天猫“世界杯心碎修复险”下单量前三：北京、江苏、山东责任编辑：万露人民币跌势未止，在岸价每1美元兑人民币昨贬值至约6.72水平，恒指亦因而倒跌64点，收报28117点，创10个月低位，主板成交762亿元，连续3日录700亿水平。外围方面，美股反复，截至本港今晨零时，港股夜期报28168点，升88点，计及蓝筹在美挂牌预托证券表现，相当于恒指升63点。